Na poziomie rządu krajowego w Chinach kluczowe znaczenie ma zapewnienie, że planowanie obejmuje wszystkie istotne kwestie związane z ograniczeniem emisji, w tym inwestycje w fazie początkowej i łańcuch dostaw, oraz przystępność cenową ze względu na niską cenę LPG w Chinach w porównaniu z innymi paliwami. Decydenci powinni określić, czy należy ustanowić systemy cenowe, podatki i dotacje, aby umożliwić biedniejszej ludności przyjęcie i wykorzystanie LPG do celów mobilności.

Potencjalny rynek LPG dla transportu w Chinach jest znacznie większy niż wiele osób zdaje sobie sprawę. Modele Międzynarodowej Agencji Energii oraz doświadczenia kilku krajów pokazują, że przy zapewnieniu dostępności, przystępnych cen, LPG może być doskonale opłacalną ekonomicznie i przyjazną dla środowiska alternatywą nawet wśród osób o mniejszych zasobach finansowych.

Już dziś wykorzystanie LPG w mobilności Chin jest bardzo istotne, zwłaszcza w transporcie lekkim, jednak potencjał jest jeszcze większy zwłaszcza na obszarach wiejskich, gdzie mieszkają setki milionów ludzi.

Inwestycje Chin w BioLPG są bardzo ważne, osiągają dużą penetrację rynku i sprawiają, że cena LPG w Chinach jest bardzo tania.