El deseo de implantar una infraestructura de repostaje de GNL en Dinamarca que optimice la eficiencia energética del entorno y, al mismo tiempo, construya un puente hacia el uso futuro de energía verde sostenible en forma de biogás licuado es un propósito declarado por el Gobierno de Dinamarca. A pesar de que el GNL es un combustible fósil, no hay que subestimar sus importantes efectos positivos para el medio ambiente.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) predice que la demanda mundial de GNL crecerá en el mix energético total del mundo en los próximos años, con una cuota del 25% en 2035, y siendo el único combustible fósil cuya demanda crece en Dinamarca.

Las estaciones de repostaje de GNL están muy extendidas en Escandinavia y otras partes de Europa, y también forman parte de la propuesta de la Comisión Europea sobre el establecimiento de estaciones de servicio de GNL para autobuses, camiones y automóviles. Sin embargo, esto requiere una demanda generalizada de GNL, que actualmente no existe en Dinamarca pero que está creciendo y con ella la red de estaciones de servicio que ofrecerán el Gas Natural Licuado para el transporte por carretera.

En Dinamarca hay actualmente

estaciones de servicio con GNL a la venta