Den globale efterspørgsel efter flydende naturgas fortsætter med at vokse, og flydende naturgas (LNG) bliver stadig vigtigere som et globalt brændstof, både til lands og til vands. LNG er nu det hurtigst voksende råvaremarked, og USA forventes at blive markedsleder inden for produktion og forbrug i transportsektoren og i antallet af tankstationer, der forsynes med LNG. .

Planlægningen af ​​LNG-tankstationer i USA, herunder placering og størrelse, er afgørende for at opretholde et LNG-infrastrukturnetværk, der er i stand til at levere brændstof til amerikanske forbrugere, der køber LNG til deres flåder. Prioriteten er komfortable og tilgængelige tankstationer, der er kompatible med LNG-køretøjer, hvis størrelse, da de er tunge køretøjer, normalt er større end den sædvanlige størrelse af lette køretøjer. Med alt dette fortsætter netværket af tankstationer, der tilbyder LNG i USA, med at vokse for at kunne nå alle steder i landet.

I USA ses LNG som et mellemtrin for at nå BioGNL, eller vedvarende LNG. Vedvarende naturgas (RNG) eller biomethan, fremstilles af nedbrydende organiske materialer såsom kommunalt fast affald fra lossepladser, spildevandsbehandlingsanlæg, husdyrgødning eller madaffald. Efter at urenheder er fjernet, er gassen produceret fra disse operationer klar til brug i køretøjer eller distribution. Fordi det er produceret fra ikke-fossile kilder, kan RNG betragtes som et vedvarende brændstof under Federal Renewable Fuel Standard (RFS) og et kulstoffattigt brændstof under California Renewable Fuel Standard. Derfor kan RFS-kreditter opveje de højere omkostninger ved RNG sammenlignet med fossil naturgas.