Als een land zo groot als India een formidabele campagne voor schoon vervoer lanceert met verbijsterend ambitieuze doelstellingen, neemt de wereld nota en kijkt toe. De regering van India levert LPG aan voertuigen via, in wezen, drie LPG-distributeurs: Indian Oil Corporation Limited (IOC), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPLC) en Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL).

Om de LPG-penetratie van auto's in het hele land snel te vergroten, heeft de Indiase regering in juni 2016 de nieuwe richtlijnen voor de selectie van LPG-distributeurs gecreëerd. Volgens deze herziene normen werden nieuwe dealers uitgenodigd om contact op te nemen met een van de Indiase LPG-marketeers om het aantal Autogas-tankstations op het platteland en in afgelegen gebieden snel uit te breiden.

Brandstofbesparing (gebruikskosten/km) is een primaire factor die van invloed is op de aankoopbeslissing voor een voertuig in India. Een kostenberekening op basis van het MDRA-onderzoek toont duidelijk aan dat de terugverdientijd voor een LPG-voertuig minder dan een jaar bedraagt, vergeleken met 3 jaar voor diesel.

Dankzij de grote inzet van de Indiase regering voor autogas is de prijs van autogas veel lager dan die van andere brandstoffen op de Indiase markt.