La Spagna è il paese europeo con il maggior numero di terminali di rigassificazione di gas naturale e, quindi, dispone di una delle forniture di gas naturale più diversificate e affidabili al mondo. Gli impianti di rigassificazione sono una delle principali porte di accesso al sistema del gas naturale spagnolo e una piattaforma chiave nel mercato globale del GNL.

Il governo spagnolo ha assunto un fermo impegno per il GNL come alternativa per il trasporto su strada e ci sono molti progetti in corso in questo senso, come il progetto europeo Blue LNG Corridors, un'iniziativa per promuovere il gas naturale nei camion in alcune merci europee corridoi. Vi partecipano 27 aziende e associazioni di 11 paesi diversi. Il suo obiettivo è consolidare le conoscenze del settore e riunire le parti interessate nello sviluppo di veicoli a gas naturale e infrastrutture GNL per sviluppare corridoi chiave in Europa. È prevista l'installazione di 14 stazioni GNL (o una combinazione di GNL e CNG) e la stazione di Santa Perpetua è la prima stazione in Spagna che fa parte del progetto Blue Corridors LNG.

Il gas naturale liquefatto in Spagna è in forte espansione nel settore dei trasporti perché l'uso del gas come carburante per camion e auto pesanti ha un impatto positivo sull'ambiente: riduce le emissioni di ossido di azoto (NOx) dell'80-85% , quelli degli ossidi di zolfo (SOx) in quasi il 100% e quelli delle particelle in frenata nel 95%. Inoltre emette il 20% in meno di anidride carbonica (CO2) e riduce l'inquinamento acustico.

La rete di stazioni di servizio GNL in Spagna è una delle più grandi in Europa, fornendo sicurezza di approvvigionamento alle aziende di trasporto che scommettono, ogni giorno di più, su un carburante alternativo con molti vantaggi

in Spagna ci sono attualmente

stazioni di rifornimento di GNL in vendita.