Los orígenes de la empresa se remontan a 1947, cuando Chung Ju Yung, un empresario surcoreano, fundó la Hyundai Engineering and Construction Company. Dos décadas más tarde se fundó la Hyundai Motor Company y un año más tarde se lanzó el primer modelo de la marca, la "Cortina" (basada en la versión estadounidense del modelo "Ford Cortina"). Las ventas del vehículo fueron adecuadas, y la marca pronto quiso producir su propio coche. Pronto contrataron a George Turnbull, un ejecutivo de automóviles y ex director general de Austin Morris en British Leyland, del Reino Unido, y Turnbull pronto contrató a cinco ingenieros británicos de confianza: Kenneth Barnett (diseño de carrocería), John Crostwalte (ingeniero de chasis), John Simpson y Edward Chapman (ingenieros generales) y Peter Slater (ingeniero jefe de desarrollo). Con ese grupo a remolque en 1974, Hyundai pudo producir su propio vehículo a tiempo para el año modelo 1975. Con la ayuda de la leyenda de ItalDesign, Giorgio Guigiaro, y la asistencia en tecnología de transmisión de la japonesa Mitsubishi Motors, la marca presentó el primer coche de Corea: el'Pony'.
Actualmente los test de seguridad otorgan una calificación de 4.8 a los coches en pruebas con más de 1368 puntos comprobables
La Gama de automoviles con Gas Natural Comprimido GNC que ofrece la marca hyundai en España se amplia con la posibilidad de la adaptación retrofit:
Un coche de gas natural comprimido gnc por lo general mantiene el mismo sistema de gasolina que la version tradicional incorporando el equipo a gas natural comprimido gnc.
1.- Válvula de Seguridad Se activa cuando la presión interior del GNC alcanza los 300 bar permitiendo una alivio de la presión del equipo
2.- Depósito de Almacenamiento El Gas Natural Comprimido se utiliza a 200 bar de presión en automóviles
3.- Centralita Electrónica Controla la inyección de carburante en el motor basándose en los parámetros previamente instalados en la memoria de la centralita
4.- Inyectores Secuenciales Normalmente son inyectores dedicados al gas y se encargan de introducir el gas en la cámara de combustión del motor
5.- Tubería de Baja Presión
6.- Regulador de Presión Hasta él llega el GNC por tuberías de alta presión (200 -10 bar), se reduce la presión y sale en por tuberías de baja presión (2-3 bar). Para mantener las condiciones del gas y evitar un cambio brusco de temperatura Reductor debido a la reducción de presión, se conecta el reductor al sistema de refrigeración del vehículo. Dispone de una válvula de seguridad que evita que la presión de baja aumente por encima de 2,25 veces la presión máxima de funcionamiento
7.- Sensor de Presión
8.- Sonda Lambda
9.- Tubería de Alta Presión
10.- Válvula de Carga Es el enchufe rápido para la carga del sistema y está conectada directamente con el/los depósito/s
El Gas Natural Comprimido / GNC se factura en KG, contrariamente a los litros del carburante tradicional Conoce los precios aqui
La red de estaciones de servicio con gas natural comprimido / GNC se está desarrollando aunque es escasa en España en la actualidad Conoce los puntos de recarga aqui
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con gas natural comprimido gnc, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
Hoy en dia hay una gran variedad de constructores de vehiculos ofreciendo sus modelos en el Mundo , y todo ello por una simple razon:
Hay mas de 8 millones de vehiculos con GNC funcionando en el mundo, unos 2 millones en Europa y este es un mercado en crecimiento
Indica que el modelo se oferta en España con garantía / seguro del fabricante o importador
Indica que el modelo es adaptable para consumir GNC y tiene garantia / seguro del instalador del equipo
Indica que el modelo se oferta con garantía / seguro del fabricante o importador en el pais indicado
Hyundai Motor India Ltd. (HMIL), el segundo mayor fabricante de automóviles de la India y el exportador de automóviles número uno desde su creación, dice que el nuevo coche familiar "SANTRO" ha recibido más de 38.500 reservas y 211.000 consultas desde su lanzamiento nacional el 23 de octubre de 2018. El 18% de ellos son para el modelo GNC. Hablando sobre la abrumadora respuesta de los clientes a la nueva versión, el Sr. Y K Koo, MD & CEO de Hyundai Motor India Limited, dijo: "El nuevo SANTRO es una verdadera expresión de la marca Hyundai en la India. El diseño moderno, elegante y alto, la tecnología de la nueva era, la cabina confortable y de alta calidad, la seguridad y el rendimiento del All New SANTRO han conquistado las aspiraciones de los clientes indios, convirtiéndolo en un producto que marca tendencia". Lanzado en octubre de este año, este es el primer modelo de Hyundai en ofrecer la mejor tecnología Smart Auto AMT y GNC desarrollada internamente en el segmento, con una contribución del 30% y el 18% respectivamente, generando una fuerte respuesta por parte de los clientes y convirtiendo a Hyundai en la marca más querida y confiable entre las familias indias.