Hydrogen as a fuel is one of the alternatives currently being considered to replace petrol and diesel, especially in some countries in Europe and Asia, where cars powered by this gas are already in circulation. Het verkeer van waterstofvoertuigen op de Spaanse wegen zal vóór eind 2020 een realiteit zijn, volgens de prognose van deskundigen op dit gebied tijdens de conferentie "Waterstof in het vervoer: infrastructuren en voertuigen" die door de Spaanse waterstofvereniging (AeH2) werd georganiseerd in het kader van de Genera-beurs die in IFEMA (Madrid) werd gehouden.

Richtlijn 2014/94 van de Europese Unie verplicht elke lidstaat om tegen eind 2016 een nationaal actiekader voor alternatieve energiebronnen in het vervoer te ontwikkelen. Waterstof heeft een eigen hoofdstuk in de richtlijn en hoewel de ontwikkeling van infrastructuur voor het tanken van waterstof (waterstoffabrieken) facultatief is, heeft Spanje besloten er rekening mee te houden in het nationale actiekader, gezien het potentieel ervan voor ons land.

Het netwerk is in Spanje nog schaars, maar er zijn al uitvoeringsprojecten voorgesteld.

Naturgie Project

In februari 2021 presenteerde Naturgy een project voor de bouw van 38 waterstoftankstations (hydrogeneras) in heel Spanje, die het bedrijf tegen 2025 verwacht te hebben geïnstalleerd. In de tweede fase zal de totale infrastructuur 120 hydrogeneratoren omvatten.

In de eerste fase van het initiatief worden twee soorten waterkrachtgeneratoren voorgesteld: 20 met ter plaatse geproduceerde waterstof door middel van elektrolysers en 18 waterkrachtgeneratoren zonder ter plaatse geproduceerde waterstof. In al deze systemen wordt waterstof aan voertuigen geleverd via een dispenser die aan de behoeften van het voertuig is aangepast.

Het netwerk van 38 waterstofstations zal in heel Spanje worden opgezet, met gebruikmaking van de waterstofproductiecentra van het bedrijf in La Robla, Mirara, Valencia, Palos de la Frontera en Alcázar de San Juan. Van deze 38 locaties zullen er zes in Andalusië zijn, vijf in Castilla y La Mancha, vier in Castilla y León en Catalonië, drie in de Gemeenschap Madrid, twee in Galicië, Valencia, Murcia, Aragon, Navarra en Extremadura, en één elk op de Balearen, in Asturië, Cantabrië en Baskenland.

De Raad van Ministers heeft op voorstel van het ministerie voor Ecologische Transitie en Demografische Uitdaging (MITECO) in oktober 2020 de "Routekaart Waterstof: een engagement voor hernieuwbare waterstof" goedgekeurd. Met dit plan bevordert de regering de ontplooiing van deze duurzame energiedrager, die voor Spanje van cruciaal belang zal zijn om uiterlijk in 2050 klimaatneutraliteit te bereiken, met een elektriciteitssysteem dat voor 100% uit hernieuwbare energiebronnen bestaat. De ontwikkeling van hernieuwbare waterstof zal een stimulans vormen voor de totstandbrenging van innovatieve industriële waardeketens in ons land, voor technologische kennis en voor het scheppen van duurzame werkgelegenheid, hetgeen zal bijdragen tot de reactivering in de richting van een groene economie met een hoge toegevoegde waarde.

Wat mobiliteit betreft, wordt voorgesteld om tegen 2030 te beschikken over een vloot van ten minste 150 bussen; 5 000 lichte en zware voertuigen; en 2 lijnen van commerciële treinen die worden aangedreven door hernieuwbare waterstof. Evenzo moet in de eerste 5 havens en luchthavens een netwerk van ten minste 100 hydrogeneratoren en waterstofaangedreven overslagmachines worden geïnstalleerd.

In Spanje zijn er momenteel 9 tankstations die waterstof leveren, maar dit gebeurt allemaal particulier.