クロアチアでは SPP、または英語では CNG として知られているように、15ºC で最大 220 バールの圧力で圧縮された気体状態の天然ガスであり、代替燃料として自動車の推進に使用されます。 これにより、ガスの貯蔵に必要な容量が大幅に削減され、モバイルでの使用、つまり自動車への電力供給が可能になります。

クロアチア政府によって起草された規制によると、圧縮天然ガスは、環境特性、エネルギー資源の利用可能性、および技術開発の間で最良の妥協点を提供する燃料です。 化学組成が単純なため、排気ガス排出量は他の燃料に比べて少なくなります。 SPP は、他の化石燃料よりもはるかに環境にやさしく、よりクリーンな燃焼を保証します。車両におけるその利点は、メンテナンス コストの削減、エンジンの寿命の延長、および大幅な燃料価格の節約に表れています。

クロアチアのすべての CNG 車には、CNG 用とガソリン用の 2 つのタンクがあります。 車両の自律性は、両方のタンクのサイズに依存し、一般的にガソリン車の自律性と同等かそれ以上です。 1 キログラムの CNG のエネルギー値は、ガソリンで 1.57 リットル、ディーゼルで 1.39 リットル、オートガスで 1.98 リットルに相当します。 CNG 車は工場で開発・製造されているため信頼性が高い。 車両はガソリン車に似ているため、メンテナンスの範囲は似ています。 また、CNG 車用のガス設備を維持する必要があります。

クロアチアは、天然ガスの主要生産国になる準備ができている国の 1 つです。 モルベ油田は何十年にもわたって優れた成果を上げており、アドリア海のガス田であるイヴァナからはますます多くの量が得られています。 さらに、実施された調査によると、ポドラヴィナとアドリア海地域のクロアチアには莫大なガス埋蔵量があるため、クロアチアの CNG 価格は長年にわたって安価なままである可​​能性があります。