Deneyimli ve uygun fiyatlı bir LPG atölyesi mi arıyorsunuz?

Burada 5 Yıldızlı atölye çalışmalarını bulacaksınız!

Genel olarak "arabanın LPG'ye dönüştürülmesi" olarak adlandırılsa da, bir araca kurulum, benzin yakıt sisteminin bakımı, LPG otogaz sisteminin eklenmesiyle yapılır, böylece her zaman bir veya başka bir yakıtla dönüşümlü olarak çalışmak mümkündür. ("Bi-Fuel" olarak da adlandırılan benzin ve LPG)

Lpg'yi yakıt olarak tüketmek için gerekli olan tüm sistemin arabamıza montajı basittir, çünkü araca takılan parça sayısı az olduğundan arıza veya arıza olasılığı nadirdir.

• LPG yakıt ikmal tesisatları onlarca yıldır uygulanmaktadır ve yanma odasına giren LPG'nin hacminin yerini aldığı benzin hacmine benzer olduğu karbüratörlü motorlarla başlamıştır, dolayısıyla LPG'nin daha düşük ısıtma kapasitesine sahip olması bu arabaların daha düşük güç geliştirmesine neden olmuştur. benzin yerine LPG kullanmak
• Hem dolaylı enjeksiyon hem de en modern doğrudan enjeksiyon olan otomobillerde elektronik enjeksiyon sistemlerinin devreye girmesiyle, eşdeğer benzine kıyasla yanma odasına verilen LPG'nin hacmi artırılarak bu sorun düzeltildi.
• Bu nedenle, LPG kullanan aynı motor, aynı gücü geliştirmek için tüketebilecek benzin hacminden %10 civarında biraz daha yüksek bir hacim tüketecektir. Her halükarda, bir yakıt ile diğeri arasındaki fiyat ve emisyon farkı ile LPG kullanımı hem ekonomik hem de ekolojik olarak oldukça avantajlıdır.

Ekipman, gerekli kuruluma bağlı olarak değişebilir, ancak genel olarak tüm türler için aşağıdaki ortak unsurlara sahiptirler:

• 1.- LPG girişi: LPG girişi, tesisatın dışarıdan erişilebilen ve LPG yakıt deposunun rahat ve güvenli bir şekilde doldurulmasını sağlayan tek parçasıdır.

• 2.- Tank: Toroidal veya silindirik tank LPG'yi sıvı halde 3 ile 8 bar arasında bir basınçta depolar. 20 barda LPG çıkışını sağlayacak emniyet valfine sahiptir. Benzer testlerde 120 bar'ın üzerindeki basınçlara dayanabilecekleri bilinmektedir.

• 3.- Çoklu valf: Tankın içinde bulunan çoklu valf LPG'nin her iki yönde geçişini sağlar ve bize tankın kendisinin bir dolum seviyesi sağlar.
• 4.- LPG Filtresi: Filtre, optimum çalışma için gerekli olan LPG gazını temizler ve enjektörleri yakıt kirliliklerine karşı korur.
• 5.- Buharlaştırıcı: LPG gazı için Buharlaştırıcı, sıvı LPG'nin tamamen buharlaşmasını sağlamak ve gaz basıncını araç motorundaki kullanım seviyelerine düşürmek gibi ikili bir işleve sahiptir.
• 6.- Enjektörler: LPG Enjektörleri, pano tarafından kontrol edilen doğru miktarda LPG'yi motora sağlar. Birçok kurulum türü vardır, ancak çoğu durumda özel LPG enjektörleri takmayı ve bunları benzinle kullanmamayı seçersiniz.
• 7.- Elektronik Santral: Santral , önceden yüklenmiş motor haritalarına dayalı olarak LPG gazının yanma odasına enjeksiyonunu kontrol eder.
• 8.- Anahtar: Anahtarı , kullanılacak yakıtın istenildiği zaman değiştirilmesini kolaylaştırır ve tanktaki LPG seviyesini gösterir.

LPG kurulumları, distribütöre bağlı olarak, genellikle 2 yıl, bazı durumlarda 3 yıl garantiye sahiptir. Bu garanti, üretici tarafından sağlanır ve genellikle, Otogaz ile temas edebilecek tek şey olacak olan yanma odası, valfler, silindirler gibi etkilenen olası parçaları kapsar.

LPG'li bir araba çift özerkliğe sahiptir çünkü LPG ile çalışır ve istediğiniz zaman arabayı benzin modunda kullanmak için her zaman emrinizdedir