Se viajar de carro em Berlim, algumas estações de serviço indicarão que, para além de gasolina ou gasóleo, também se pode abastecer com GPL, também conhecido como Autogas. GPL significa Gás de Petróleo Liquefeito, ou seja, gás de petróleo liquefeito comprimido. No final, continua a ser um combustível fóssil. A versão ecológica do LPG é o bio-LPG, que é produzido pela gaseificação da biomassa. Também pode ser utilizado na estrada em Berlim, mas a produção ainda é inferior à procura, embora continue a aumentar.

De acordo com as estatísticas de produção, apenas 10% das estações de enchimento em Berlim ofereceriam 100% de bio-LPG. Com uma autonomia de automóvel de cerca de 500 quilómetros, a paragem na bomba se quiser utilizar apenas BioGLP tem de ser planeada com precisão. O sul de Mecklenburg-Vorpommern, por exemplo, é um espaço em branco, sem estações de enchimento bioGLP. Na área em redor de Berlim existem também poucas estações de abastecimento de bio-gás.

O preço do GPL normal e do bio-GPL nas estações de serviço permanece o mesmo, mas isso muda com a taxa de CO2 sobre os combustíveis fósseis. Porque a partir de 1 de Janeiro de 2021, a gasolina, o gasóleo e o GPL têm de pagar um imposto de 25 euros por tonelada de CO2, mas não o bio-GPL. Isto acrescenta cerca de cinco cêntimos por litro ao GPL e como o preço dos direitos de poluição continuará a aumentar nos próximos anos, a diferença de preço da alternativa biológica também aumentará.

"Espera-se que a produção de Bio-LPG na UE se multiplique nos próximos anos de 200.000 toneladas em 2020, pelo que continua a ser uma alternativa muito válida para o reabastecimento na sua estação de serviço".