Si vous voyagez en voiture à Berlin, certaines stations-service indiquent qu'en plus de l'essence ou du diesel, vous pouvez également faire le plein de GPL, également appelé Autogaz. GPL signifie gaz de pétrole liquéfié, c'est-à-dire gaz de pétrole liquéfié comprimé. En fin de compte, il s'agit toujours d'un combustible fossile. La version écologique du GPL est le bio-GPL, qui est produit par gazéification de la biomasse. Il peut également être utilisé sur la route à Berlin, mais la production reste inférieure à la demande, même si elle continue d'augmenter.

Selon les statistiques de production, seulement 10% des stations-service de Berlin proposeraient du bio-GPL à 100%. L'autonomie d'une voiture étant d'environ 500 kilomètres, l'arrêt à la pompe si l'on veut utiliser uniquement du BioGLP doit être planifié avec précision. Le sud de la région de Mecklembourg-Poméranie occidentale, par exemple, est un espace vierge, sans stations-service bioGLP. Dans les environs de Berlin, il existe également quelques stations-service pour le bio-gaz.

Le prix du GPL normal et du GPL bio dans les stations-service reste le même, mais cela change avec la taxe CO2 sur les combustibles fossiles. Car à partir du 1er janvier 2021, l'essence, le diesel et le GPL devront payer une taxe de 25 euros par tonne de CO2, mais pas le bio-GPL. Cela ajoute environ cinq cents par litre au GPL et, comme le prix des droits de pollution continuera à augmenter dans les années à venir, la différence de prix pour l'alternative bio augmentera également.

"La production de bio-GPL dans l'UE devrait se multiplier au cours des prochaines années, passant de 200 000 tonnes en 2020, il reste donc une alternative très valable pour faire le plein dans votre station-service."