Listado de la Gama aston-martin GLP Autogas de Serie / Fabrica
Aston Martin fue fundado en 1913 por Lionel Martin y Robert Bamford. Se unieron fuerzas el año anterior para vender autos fabricados por Singer. Martin compitió con especiales en Aston Hill, cerca de Aston Clinton. La pareja luego decidió hacer sus propios vehículos.
El primer auto se llamaría Aston Martin y fue creado por Martin al instalar un motor de cuatro cilindros en el chasis del 1908 Isotta-Fraschini.
Ellos produjeron su primer automóvil en marzo de 1915 después de adquirir un local en Kensington en Henniker Mews. Sin embargo, la producción no pudo comenzar debido a la Primera Guerra Mundial en la que Martin se unió al Almirantazgo y Bamford al Cuerpo del Servicio del Ejército Real. Toda la maquinaria fue vendida a Sopwith Aviation Company.
A pesar del éxito creciente, Aston Martin aún necesitaba dinero para sobrevivir a largo plazo. Walter Hayes fue vicepresidente de Ford Europa y vio el potencial de la marca británica. Se produjo una discusión y Ford tomó una participación de 1987.
Ubicada en Premier Automotive Group, Ford invirtió en nuevas manufacturas y en una mayor producción. En 1995 Aston Martin produjo 700 vehículos, un récord para la compañía. En 1998, se construyó el 2.000a DB7. En 2002, se fabricó la 6.000, superando la producción de todos los modelos anteriores de DB.
En 2001, Aston Martin presentó el Vanquish. La fábrica de Gaydon se abrió en 2003 y esta fue la primera fábrica especialmente diseñada en la historia de Aston Martin. El mismo año, lanzaron el DB9 Coupé, reemplazando el DB7.
Una auditoría interna en 2006 llevó a Ford a considerar la venta de partes de su Premier Automotive Group. Las marcas en este grupo incluyen Jaguar, Land Rover y Volvo. Después de considerarlo, Ford anunció que venderá todo o parte de Aston Martin en una subasta.
En 2013, Aston Martin firmó un acuerdo con Daimler AG que significaba que la próxima generación de vehículos de Aston Martin tendrá motores Mercedes-AMG, y que Daimler AG posee el 5% de Aston Martin. Esto también incluyó la instalación de Aston Martin con nuevos sistemas eléctricos, parte de un plan para lanzar una nueva generación que incorpora tecnología nueva y V8. El primer modelo en tener esta nueva tecnología es el DB11 que se anunció en el Salón de Ginebra de 2016. Este modelo tenía Mercedes electrónica para entretenimiento y navegación.
La Gama de automoviles con GLP Autogas que ofrece la marca aston-martin en España se ha visto ampliada con la homologación de equipos para realizar el retrofit de sus coches:
Un coche aston-martin con glp autogas siempre mantiene el sistema de gasolina exactamente igual que un modelo "solo gasolina", y a éste se le añade el sistema de glp autogas
Aunque se puede establecer que funcionando en modo glp autogas el vehículo consume un 10% más que en gasolina, el precio por litro se sitúa en, aproximadamente, la mitad con lo que el ahorro que se logra no es inferior al 30%
El repostaje desde el suministrador se realiza en un tiempo equiparable al necesario para la recarga de gasolina. Es sistema es, así mismo, muy sencillo y cómodo.
Al ser un sistema más limpio, se eliminan catalizadores, filtros, "adblues" con lo que se reduce la posibilidad de averías mecánicas. Así, por ejemplo, la vida útil del aceite se incrementa con lo que supone para el cuidado del motor
Madrid y Barcelona son las primeras en limitar el acceso de vehículos diésel, en sus normativas restrictivas los vehículos con GLP Autogas tienen ventajas de acceso
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con GLP Autogas, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
¡Ya sabes lo que dicen sobre Aston Martin Vantages, esperas 12 años para obtener uno nuevo y luego vienen dos a la vez!
Gane el domingo, véndalo el lunes o luego el viejo dicho de marketing. Esto ciertamente ha sido más preciso para algunos fabricantes que para otros, pero en lo que respecta a Aston Martin, el dicho es especialmente cierto. Con el fin de poner los años salvajes de la marca detrás de ella, Gaydon ha invertido fuertemente en su programa de deportes de motor, renombrando la marca como cool, deportiva y exitosa, y el actual Vantage GTE ha jugado un papel central.
No solo ha ganado 36 de las 50 victorias internacionales de Aston Martin, incluidos varios títulos de WEC, sino que el verano pasado ganó una de las victorias más espectaculares de Le Mans. llenar.
Con la inauguración del automóvil, más temprano en el día, Aston tardó solo unas pocas horas en seguir a su contraparte, demostrando una vez más cuán cerca está el destino de estos dos autos.
Entonces, ¿qué estamos mirando? Bueno, obviamente es el nuevo Aston Martin Racing Vantage GTE. Diseñado y fabricado en la empresa en la sede de Aston Martin Racing en Banbury, y alimentada por una versión "en gran parte optimizado" del V8 de Mercedes-AMG de 4.0 litros con turbocompresor es el coche que trata de defender esta victoria en Le Mans en siete meses.
El equilibrio de rendimiento obviamente dictará su resultado final, pero sabemos que Aston se ha asociado con varios socios técnicos nuevos para optimizar sus capacidades. Estos incluyen un sistema de frenado Alcon, una suspensión Öhlins y un programa de neumáticos a medida Michelin.
Parece que es hasta ahora, tan bueno, porque mientras que el nuevo automóvil se acaba de lanzar, el desarrollo del GTE está muy avanzado. Con más de 13 000 km de pruebas completadas - incluyendo 30 horas en riguroso programa de sostenibilidad Navarra y en Sebring - Aston informa que la fiabilidad del nuevo coche es "excepcional en la salida de la transmisión", diciendo que los controladores También es más fácil controlar el límite que su predecesor. Una propuesta atractiva para todos estos caballeros conductores ...
Sobre el nuevo automóvil, David King, presidente de Aston Martin Racing, dijo: "El automovilismo es fundamental para el ADN de Aston Martin y nuestro compromiso con el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es más más fuerte que nunca. el lanzamiento de la nueva Vantage GTE permitirá a Aston Martin Racing para permanecer a la vanguardia de la mayor serie de la resistencia en el mundo. Por desgracia, Aston Martin no parece tener la intención de incluir una versión con GLP en su oferta
POSIBILIDAD DE GLP / AUTOGAS
