Listado de la Gama renault GLP Autogas de Serie / Fabrica
La empresa original, Renault Frères ("Renault Hermanos"), fue fundada por Louis Renault y sus hermanos Marcel y Fernand después de que el joven mecánico construyera su primer minicar en casa. Este primer modelo integró la transmisión directa, luego un automóvil novedoso. La compañía recibió sus primeros pedidos en 1899 y rápidamente se convirtió en líder de la industria. Los primeros coches construidos por los hermanos Renault han ganado muchas competiciones de carreras prestigiosas.
En 1979, Renault firmó un acuerdo con American Motors Corporation para que los concesionarios AMC vendieran automóviles Renault en los Estados Unidos, mientras que Renault comercializaría los autos AMC en Europa. Un año después, Renault se convierte en el principal accionista de AMC. En 1987, sin embargo, Renault anunció su intención de retirarse del mercado automotriz de los EE. UU. Y la compañía firmó un acuerdo de recompra con Chrysler Corporation. Renault adquirió la filial de camiones de Citroën, Automobiles M. Berliet, en 1974 y, a partir de 1983, una participación mayoritaria en Mack Trucks Inc. de los Estados Unidos.
En 1994, el gobierno francés se privatizó semi-privatizando Renault, vendiendo acciones hasta que mantuvo solo una participación del 50.1% en la compañía.
La Gama de automoviles con GLP Autogas que ofrece la marca renault en España se ha visto ampliada con la homologación de equipos para realizar el retrofit de sus coches:
Un coche renault con glp autogas siempre mantiene el sistema de gasolina exactamente igual que un modelo "solo gasolina", y a éste se le añade el sistema de glp autogas
Aunque se puede establecer que funcionando en modo glp autogas el vehículo consume un 10% más que en gasolina, el precio por litro se sitúa en, aproximadamente, la mitad con lo que el ahorro que se logra no es inferior al 30%
El repostaje desde el suministrador se realiza en un tiempo equiparable al necesario para la recarga de gasolina. Es sistema es, así mismo, muy sencillo y cómodo.
Al ser un sistema más limpio, se eliminan catalizadores, filtros, "adblues" con lo que se reduce la posibilidad de averías mecánicas. Así, por ejemplo, la vida útil del aceite se incrementa con lo que supone para el cuidado del motor
Madrid y Barcelona son las primeras en limitar el acceso de vehículos diésel, en sus normativas restrictivas los vehículos con GLP Autogas tienen ventajas de acceso
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con GLP Autogas, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
Se espera que la firma del diamante siga los pasos de otros competidores y respalde firmemente los combustibles alternativos; Específicamente, presenta el Renault Clio 0.9 TCe GLP con gas licuado de petróleo, una opción previamente disponible para el canal comercial y que ahora se ofrece a particulares.
Esta posibilidad mecánica también se considera en diferentes modelos de la gama Dacia y se adapta a las ciudades francesas para trabajar con este combustible ecológico. Sus números: Este Renault Clio, vinculado a un cambio manual de cinco velocidades, acelera de 0 a 100 km / h en 12,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 182 km / h y establece un consumo combinado de 6,1 litros / 100 km. Además, al poder funcionar con gasolina y GLP, la autonomía se extiende a un rango aproximado de 1500 kilómetros, unos excelentes datos.
Asociado con el acabado limitado, ofrece una dotación de equipamiento muy interesante; incorpora elementos tales como cuatro airbags, aire acondicionado, Bluetooth, control de estabilidad y control de presión de los neumáticos, luces antiniebla, navegador de pantalla táctil de 7 pulgadas, puerto USB, control de velocidad y limitador de velocidad y volante de cuero.
El precio promocional de esta versión es de 13 848 € y solo podemos elegirlo con un cuerpo de cinco puertas, ya que no es posible conectar este mecanismo a la variante familiar - Sport Tourer-. Sin duda, esta es una de las opciones más interesantes en el rango de esta utilidad, ya que solo supone un gasto adicional de 817 euros en la versión convencional.
