Hace más de un siglo, un hombre llamado Max Grabowsky creó la Rapid Motor Vehicle Company. Después de desarrollar algunos de los primeros camiones jamás creados, General Motors, un magnate emergente en la industria automotriz, adquirió Rapid Motor en 1909. Juntos formaron General Motors Truck Company, ahora conocida como GMC. / p>
No fue hasta 1996 que GMC Truck decidió dejar caer la palabra Truck para crear GMC. p>
La Gama de automoviles con GLP Autogas que ofrece la marca gmc en España se ha visto ampliada con la homologación de equipos para realizar el retrofit de sus coches:
Un coche gmc con glp autogas siempre mantiene el sistema de gasolina exactamente igual que un modelo "solo gasolina", y a éste se le añade el sistema de glp autogas
El precio de compra del coche gmc es similar a la del modelo equivalente "solo gasolina" y normalmente inferior al de la versión diésel
Aunque se puede establecer que funcionando en modo glp autogas el vehículo consume un 10% más que en gasolina, el precio por litro se sitúa en, aproximadamente, la mitad con lo que el ahorro que se logra no es inferior al 30%
El repostaje desde el suministrador se realiza en un tiempo equiparable al necesario para la recarga de gasolina. Es sistema es, así mismo, muy sencillo y cómodo.
Al ser un sistema más limpio, se eliminan catalizadores, filtros, "adblues" con lo que se reduce la posibilidad de averías mecánicas. Así, por ejemplo, la vida útil del aceite se incrementa con lo que supone para el cuidado del motor
Madrid y Barcelona son las primeras en limitar el acceso de vehículos diésel, en sus normativas restrictivas los vehículos con GLP Autogas tienen ventajas de acceso
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con GLP Autogas, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
Hoy en dia hay una gran variedad de constructores de vehiculos ofreciendo sus modelos en el Mundo , y todo ello por una simple razon:
Hay mas de 25 millones de vehiculos con glp funcionando en el mundo, unos 15 millones en Europa y este es un mercado en crecimiento
GMC y Chevrolet anunciaron hoy que se asociarán con Power Solutions International, Inc. (PSI) para lanzar camionetas pickup de tamaño completo y camionetas de tamaño completo impulsadas por gas natural comprimido V-8 (GV) 6.0 litros y gas licuado de petróleo (GLP) Chevrolet se lanzará en el primer trimestre de 2017. Chevrolet también ofrecerá versiones de GNC y GLP de su nuevo camión comercial Low Cab Forward. El anuncio sigue a la selección de PSI, con sede en Wood Dale, Illinois, como el instalador preferido de General Motors Fleet para camiones de GNC y GLP. PSI es uno de los proveedores más grandes y experimentados de América del Norte de soluciones integradas llave en mano de combustible alternativo para motores. Se ofrecerá el envío directo, lo que permitirá a los clientes realizar pedidos sin problemas y recibir el envío del mismo distribuidor. GM suministrará vehículos equipados con el motor V8 de 6.0 litros con válvulas reforzadas y asientos de válvulas a PSI, que a su vez instalará el sistema de combustible y otros equipos y los entregará directamente a los concesionarios Chevrolet y GMC en los años 50. estados. Todos los vehículos modificados por PSI están cubiertos por la garantía limitada Chevrolet Powertrain de cinco años o 60,000 millas de Chevrolet (lo que ocurra primero). La cartera ampliada lleva la cartera de combustible alternativo, híbrido y EV de GM Fleet a más de una docena de camiones, automóviles y vehículos crossover. Otras adiciones recientes incluyen el Chevrolet Bolt EV, un diesel Duramax Duramax de 2.8 litros para Chevrolet Express y GMC Savana vans, y los nuevos motores diesel Duramax de 6.6 litros compatibles con B20 para el Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD. "La elección ampliada es clave para ayudar a que más flotas comerciales y gubernamentales reduzcan el consumo de combustible, los costos de combustible y las emisiones mediante el uso de combustibles alternativos y vehículos eléctricos", dijo Ed Peper, Vicepresidente. Flota americana. "No hay una solución única para los gestores de flotas". La asociación de GM Fleet con PSI sigue la demanda de los clientes y las inversiones corporativas en curso en todo el país en infraestructura de repostaje de GNC. Este mes, la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció 55 rutas que formarán la base de una red nacional de corredores de "combustible alternativo" que cubren 35 estados. Aunque la red tiene una longitud de casi 85,000 millas, en el futuro se agregarán kilómetros adicionales para acomodar vehículos eléctricos, de hidrógeno, propano y gas natural como estaciones de carga y gasolina adicionales. será construido. Actualmente, cuatro de las cinco "flotas verdes" identificadas por Bobit Media Group operan vehículos de GNC. Las 25 flotas principales usan al menos dos combustibles. P>