Cuando se detiene el llenado, el boquerel se desbloquea, causando una breve emisión de gas (el que está contenido entre las dos válvulas de sellado), un poco como abrir una bebida espumosa, y eso es todo. Como la red de Estaciones de Servicio con Gas Licuado no es muy grande, y la mayoría de ellas están situadas en grandes ciudades y a lo largo de las principales carreteras, es conveniente tener una app que las enumere cuando se viaja.

Sin embargo, necesitarás tener un mínimo de gasolina en el depósito ya que el motor frío siempre arranca en gasolina, y automáticamente, cambia a GLP después de unas pocos segundos. El funcionamiento del gas se indica mediante un clic claramente audible del relé y el encendido de un LED verde en la pantalla. En el centro de esta pequeña pantalla hay un botón que permite forzar, si se desea, el funcionamiento con la bencina, materializada por la iluminación de un diodo naranja. Pero mientras haya Gas LP, este ECO-G escoge automáticamente este combustible, que es más barato y conocido por ser más limpio que la gasolina, especialmente en el lado de las partículas.

Encontramos en este ECO-G las cualidades habituales del Sandero que, a pesar de su precio hiper ajustado (sólo 13 690 euros ricamente equipado con 4 elevalunas eléctricos, limitador/regulador de velocidad, aire acondicionado de coche, GPS...) no es un modelo de descuento. Hay que admitir que hay algunos ruidos de aire - aunque no demasiado molestos - a partir de 110 km/h, los plásticos son todos duros, y nos hubiera gustado un ajuste lumbar así como un asiento ligeramente más largo. Pero los grandes desplazamientos se hacen sin mayor fatiga, especialmente porque la amplitud y el generoso espacio del vehiculo permiten a toda la familia viajar con relativa facilidad.

Además, como suele ser el caso de Dacia, y más aún con este Stepway, la suspensión tiene un largo recorrido y es progresiva, lo que es sinónimo de muy buena comodidad. Sólo las ruedas de aluminio de 16 pulgadas son capaces de captar algunas vibraciones en los baches a bajas velocidades. Y cuando estás en la carretera o en las montañas, este chasis más joven - que deriva del Clio 2 de 1998 - todavía tiene buenas prestaciones, con una gran eficiencia y un equilibrio muy seguro, cualquiera que sean las condiciones.

En cuanto al ahorro de combustible, si bien el consumo medio de un motor de GLP es ligeramente superior, el coste global de combustible por kilómetro se reduce hasta un 30 por ciento en comparación con un motor de gasolina y hasta un 8 por ciento en comparación con un motor diesel. Obviamente, el vehículo puede funcionar tanto con gasolina como con GLP, ya que está equipado con depósitos separados para cada combustible. El conductor puede cambiar de gasolina a GLP (o al revés) a través de un interruptor específico ubicado en el compartimiento de pasajeros. Cuando el depósito de GLP está vacío, el sistema cambia automáticamente a gasolina.

El tanque adicional de GLP está hecho de acero de alta resistencia y está situado en la rueda de repuesto, lo que significa que el volumen de la carga no recibe un golpe. Con ambos tanques llenos, se dice que el Duster TCe 100 Eco-G ofrece una autonomía de conducción de más de 1.000 km. A diferencia de la mayoría de los vehículos preparados con GLP, Dacia dice que sus modelos Eco-G pueden acceder a los aparcamientos subterráneos gracias a las características de seguridad incorporadas en el sistema. Entre ellas se incluyen una válvula de seguridad, una válvula antirretorno, un nivel de llenado limitado al 80 por ciento, un limitador de flujo y una válvula solenoide. Además, los vehículos Eco-G no se ven afectados por las restricciones de tráfico en caso de picos de contaminación.

La version campestre del Sandero es un SUV pequeño pero muy bien ajustado con una relacion calidad-precio dificilmente comparable en el segmento economico. En definitiva un gran vehiculo para el que no quiere, o puede, pagar mas de lo necesario por una maquina que sirve para moverse

• Potencia: 100 CV
• Carburante: Gasolina + GLP
• Sistema Start-Stop
• TCe 74kW GLP
• 999 cm3
• Garantía 2 años
• Longitud: 4,06 metros
• 5 plazas
• Consumo Mixto WLTP Gasolina: 6 l/100 km
• Consumo Mixto WLTP GLP: 7,1 l/100 km
• Precio: Desde 10950 €