HHM e Hydrospider apresentaram na usina hidrelétrica Alpiq, em Gosgen, Suíça, um novo modelo de negócios para a mobilidade verde que engloba não apenas o desenvolvimento de caminhões de células de combustível elétrico, mas também a produção de hidrogênio verde e um plano diferenciado para a construção da infraestrutura de reabastecimento necessária.

Durante a apresentação, a Hyundai também forneceu informações detalhadas sobre sua próxima geração de caminhões Hyundai H2 Xcient a célula de combustível elétrica. A Célula a Combustível Hyundai H2 XCIENT foi desenvolvida de acordo com as normas europeias. Possui um novo sistema de célula a combustível de hidrogênio de 190 kW, com duas células a combustível de 95 kW conectadas em paralelo. Oferece um alcance de mais de 400 km numa única carga de combustível. Tem sete grandes reservatórios de hidrogénio com uma capacidade de armazenamento de quase 35 kg de hidrogénio.

Convencida das energias do futuro, a Renault propõe o hidrogénio como solução complementar que permite aos seus clientes profissionais optimizar a utilização do seu veículo comercial eléctrico, levantando o travão da gama. A tecnologia do hidrogénio, testada desde 2014, foi desenvolvida em colaboração com o Symbio, uma filial do Grupo Michelin. O Grupo comercializará o hidrogênio Kangoo Z.E. até o final de 2019 e o hidrogênio Master Z.E. até meados de 2020.

Os caminhões de célula de combustível elétrica da Hyundai estarão disponíveis para seus clientes suíços, começando pelos membros da Associação Suíça de Mobilidade H2. Em 2020, entregará os primeiros 50 camiões. No total, 1.600 caminhões de célula de combustível serão entregues até 2025, marcando a entrada do fabricante de automóveis no setor de veículos comerciais de mobilidade limpa na Europa.

HHM está olhando para se posicionar no mercado europeu de caminhões elétricos a célula de combustível, onde a mobilidade ecológica com regulamentos rigorosos de emissão de carbono são amplamente adotados. Irá alargar a sua presença a países europeus para além da Suíça. Atualmente, existe um forte foco no estabelecimento de soluções e redes de parceiros para a Alemanha, Holanda, Áustria e Noruega.

A posição global da Hyundai na tecnologia de hidrogênio e a enorme demanda por caminhões de célula de combustível de hidrogênio verde permitem que a empresa conquiste uma posição estratégica na Suíça através da HHM. Enquanto isso, espera-se que a demanda global por veículos comerciais verdes aumente com a implementação de políticas governamentais ambientalmente corretas em todo o mundo.

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