Nel 2018, Toyota ha annunciato la sua intenzione di trasformarsi da un'azienda automobilistica a un'azienda di mobilità. Sotto la comprensione comune che tutti vivono sullo stesso pianeta, Toyota agisce dal punto di vista del "pianeta casa", al di là dei concetti di "città natale" e "paese d'origine" in cui l'industria automobilistica ha continuato a lungo i suoi affari. È responsabilità dell'attuale generazione di lavoratori trasmettere questa bella casa alla prossima generazione come un luogo dove possano vivere con tranquillità. In questa prospettiva, Toyota ha la filosofia "human-centred" secondo cui la tecnologia dovrebbe contribuire alla felicità e alla salute delle persone.

Toyota ha una lunga storia di iniziative per la riduzione di CO2. Nel 1993, ha lanciato il progetto G21, che mirava a proporre le auto che il mondo avrebbe considerato necessarie nel 21° secolo. Nel 1997, l'azienda ha lanciato il primo veicolo elettrico ibrido prodotto in massa al mondo, la Prius. Da allora, basandosi sull'idea che "i veicoli verdi hanno senso solo se raggiungono un uso diffuso e contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2", o introducono veicoli sostenibili in modo pratico, Toyota si è impegnata a stabilire una linea completa di veicoli elettrificati - vale a dire veicoli elettrici ibridi (HEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) - e offrendo così ai suoi clienti una varietà di scelte. Diversi fattori, come l'ambiente operativo desiderato dai clienti e l'autonomia di crociera, e lo stato di sviluppo dell'infrastruttura di ricarica, differiscono a seconda del paese e della regione; è fondamentale che, in linea con queste variabili, Toyota offra propulsori che ispirino i clienti a pensare "questo è facile da usare" e "voglio guidare questo" e, di conseguenza, portare a una riduzione delle emissioni di CO2.

Con la creazione di una linea completa di veicoli elettrificati, Toyota ha avanzato il suo piano per introdurre 15 modelli BEV entro il 2025, compresi sette nuovi modelli BEV nella serie Toyota bZ. Nel suo sviluppo dei BEV, Toyota ha adottato due approcci distinti basati sull'idea di utilizzare i vantaggi dei BEV tenendo conto delle riduzioni di CO2 della LCA.

D'altra parte, la nuova serie bZ di BEV di Toyota ha un approccio "umano-centrico" che mira a un uso diffuso in regioni come la Cina, gli Stati Uniti e l'Europa, dove c'è una domanda significativa di BEV e dove c'è una grande offerta di elettricità rinnovabile. "bZ" sta per "beyond Zero", e incorpora il desiderio di offrire ai clienti un valore che vada oltre le semplici "zero emissioni". Toyota intende lanciare dei BEV che siano ben accolti da tutti i clienti.

Lo sviluppo della serie Toyota bZ si basa su piattaforme BEV dedicate che possono essere utilizzate con molteplici varianti in termini di dimensioni e design. Poiché è difficile per Toyota preparare da sola una gamma così ampia di opzioni, sta sviluppando la serie insieme a partner che hanno esperienza in vari campi. Coordinandosi con le politiche che promuovono l'uso di energia rinnovabile, Toyota spera di ampliare la gamma di opzioni per i clienti e di contribuire a un'ulteriore riduzione delle emissioni di CO2.