Il GPL come carburante è stato disponibile per i motori a benzina in Svizzera per molto tempo. Era già molto comune in Italia negli anni '70 e lo è stato fino ad oggi. Anche l'intera flotta di autobus dell'azienda dei trasporti pubblici di Berna funziona a GPL.

All'inizio, il GPL era diffuso nei taxi (ad esempio tutti i taxi di Zurigo), e più tardi anche nel settore dei veicoli a motore privati negli anni '80 in Svizzera a causa dei prezzi favorevoli. Tuttavia, a causa dell'aumento della tassazione, ha perso di nuovo l'interesse del pubblico in Svizzera. Oggi, il GPL è affermato come carburante in alcuni paesi europei e attualmente (dal 7 luglio 2006), il GPL (gas di petrolio liquefatto/autogas) ha una riduzione fiscale per l'uso nei veicoli a motore in Svizzera, anche se era già esente da tasse alcuni anni fa.

L'aumento dell'interesse per il GPL Bio, così come le misure di protezione della qualità dell'aria, stanno riportando il GPL sotto i riflettori per la facilità di adattare i motori all'uso di un carburante più pulito senza altri problemi aggiuntivi.

Ci sono attualmente 47 stazioni di servizio in Svizzera che offrono GPL per la vendita al pubblico, una rete un po' scarsa per le esigenze della Svizzera.