A Ford lança uma variante do seu modelo Fiesta, com um foco eminentemente urbano, equipado com tecnologia bifuel que permite a utilização de gasolina ou GPL (gás de petróleo liquefeito), o que reduz o custo do combustível até 50% quando comparado com a gasolina. Utiliza um motor de 75 cavalos de potência e tem uma etiqueta ECO, o que o torna um modelo ideal para a cidade.

A compra de um automóvel novo é, neste momento, uma situação complicada devido à incerteza na decisão sobre o tipo de tecnologia a utilizar, e cada utilizador deve adaptar-se às suas circunstâncias específicas, ao tipo de combustível que pode ser reabastecido na sua área e determinar se a sua utilização será mais urbana ou rodoviária. Para aqueles que procuram um automóvel para utilizar sobretudo na cidade e que pretendem um veículo com uma etiqueta ECO e baixo custo de utilização, a Ford lançou uma variante do Fiesta, o 1.1 LPG 75 cv que combina todas estas características num modelo acessível.

Não é um modelo híbrido, pois tem apenas um motor a gasolina. Mas oferece a possibilidade de utilizar dois combustíveis diferentes, gasolina ou GPL. E você pode fazê-lo alternativamente sem o menor problema. O condutor tem uma chave para escolher se quer conduzir com GPL ou com gasolina, mas em qualquer caso, quando o GPL (também chamado Autogas) acaba, o carro muda automaticamente para o modo gasolina.

Este Fiesta tem também uma grande autonomia, uma vez que o depósito de GPL é adicionado ao depósito de gasolina que é mantido como nos outros modelos da gama Fiesta. Com isso, tem um alcance de cerca de 400 km no modo de autogas para que são adicionados mais de 600 km que lhe permite viajar com o tanque cheio de gasolina. Isto significa que mais de 1.000 quilómetros podem ser percorridos sem ter de reabastecer.

O depósito de GPL adicional encontra-se na abertura da roda sobresselente e não ocupa qualquer espaço de carga na bagageira. No entanto, um kit à prova de perfurações deve ser transportado em vez da roda de reposição ou de emergência tradicional.

Quando se trata de reabastecimento, é muito simples. Existem actualmente cerca de 600 estações de serviço onde pode reabastecer o seu carro, muitas delas da Repsol. Para reabastecer, basta abrir a tampa do depósito, aparafusar uma peça metálica que demore cerca de 30 segundos a fazê-lo e ligar a mangueira lá. Em seguida, pressione o botão no dispensador e mantenha-o pressionado até que a recarga esteja completa. No total, é o mesmo tempo que leva para reabastecer gasolina ou diesel.

O que torna esta versão do Fiesta GPL diferente é que, utilizando este combustível, é possível obter uma redução no custo de utilização do veículo de quase 50% sobre o mesmo veículo a gasolina. Quanto às suas emissões de CO2 , uma questão importante nestes tempos, este modelo Fiesta emite o mesmo que um equivalente diesel e 12% menos do que o equivalente gasolina.

• Fiesta
• Ford
• Carro