Tata Motors Limited est l'un des principaux constructeurs automobiles mondiaux de voitures utilitaires, de bus, de camions et de véhicules de défense. Tata Motors, filiale du groupe Tata de 100 milliards de dollars, est présente au Royaume-Uni en Corée du Sud, en Thaïlande, en Afrique du Sud et en Indonésie grâce à un réseau mondial de 76 filiales et sociétés associées, dont Jaguar Land Rover au Royaume-Uni et Tata Daewoo en Inde. Corée du Sud. En Inde, Tata Motors est un leader du marché des véhicules utilitaires et parmi les premiers constructeurs de véhicules de tourisme avec 9 millions de véhicules sur les routes indiennes. Avec des centres de conception et de R D situés en Inde, en Grande-Bretagne, en Italie et en Corée, Tata Motors s'efforce d'innover en proposant de nouveaux produits qui stimulent l'imagination des clients de GenNext.
La gamme de voitures tata au GPL est actuellement en cours d'extension avec la possibilité d'adapter réellement une voiture à essence, dans le cadre de l'opération dite "Retrofit".
Une voiture tata à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté
Le prix d'achat de la voiture de GPL est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel
Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%
Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.
Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur
Paris et Lyon sont les premiers à limiter l'accès des véhicules diesel, dans leurs réglementations restrictives les véhicules avec GPL Autogas ont des avantages d'accès
En ce qui concerne la sécurité, les voitures tata au GPL ont obtenu une note de 4,1 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 112 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:
“Tata Harrier ou le concept H5X SUV sera le prochain gros projet de Tata Motors avec le lancement confirmé au premier trimestre de 2019. Le concept Tata H5X avec Tata 45X a été présenté pour la première fois à l'Auto Expo 2018. La société surfe sur les ventes de voitures en Inde et a déjà connu un succès décent avec ses véhicules compacts, y compris Tata Tiago, Tata Nexon et Tata Tigor. L'adoption d'améliorations par Actions (ImpACT) Initiatives a déjà permis à l'entreprise d'économiser 1900 crore Rs en 2017-2018 et l'entreprise envisage maintenant non seulement d'augmenter le nombre de véhicules de tourisme dans son line-up, mais aussi de entrer dans un segment premium de masse avec son Tata Harrier (concept H5X SUV).
En gardant à l'esprit les produits et la technologie à venir, Tata Motors prévoit d'investir 12 000 crores de Rs dans son activité automobile / utilitaire sport au cours des trois prochaines années. Pour réduire les coûts, Tata Motors a réduit le nombre de plates-formes pour ses véhicules et fait progresser les deux nouvelles plates-formes modulaires qui formeront les voitures et les VUS Tata. La plate-forme Optimal Modular Efficient Global Advanced (OMEGA-ARC) qui sera la première à être produite sous la forme de Tata Harrier ou populairement connue sous le nom de concept Tata H5X présenté à l'Auto Expo 2018. L'usine de Pune de Tata Motors L'un des studios de design de Tata développera et déploiera le SUV Tata Harrier dont le lancement est prévu entre janvier et mars 2019. L'OMEGA-ARC est une architecture éprouvée pour Land Rover et convient pour un long SUV à une berline pleine grandeur .
L'autre plate-forme est l'Agile Light Flexible Advanced (ALFA-ARC) sur laquelle repose le concept Tata 45X. Attendez-vous à ce que Tata Motors construise une nouvelle berline haut de gamme et une berline sur cette plateforme. Cependant, la société n'a pas officiellement confirmé les délais du premier produit basé sur cette plate-forme.
Le développement de nouveaux produits est un processus continu qui nécessite de lourds investissements et Tata Motors s'est engagée à investir massivement dans son usine de Pune pour assurer un déploiement rapide et une utilisation maximale de sa capacité de son VUS Harrier Tata Omega.
Avec l'abandon progressif de Tata Nano, l'entreprise est maintenant prête à prendre de l'expansion et devrait lancer 12 nouvelles voitures / VUS comprenant un mélange de voitures électriques et un ICE (moteur à combustion interne) traditionnel qui sera construit autour de ces plateformes. Avec le déploiement de ces nouveaux véhicules, Tata Motors déploiera également de nouvelles technologies et planifie une nouvelle gamme de moteurs qui se targue d'avoir «le meilleur rendement énergétique et la meilleure performance» dans ses segments respectifs. Dans son rapport annuel, Tata Motors indique que ses groupes motopropulseurs à venir ont des capacités multi-combustibles, y compris le GNC / GPL, l'éthanol, le biodiesel et le bio-GNV.
La société investit déjà massivement dans les voitures électriques et a mis en sac l'offre EESL pour fournir de l'électricité à Tata Tigor. Dans le segment des véhicules utilitaires, Tata Motors prévoit de lancer le premier bus à pile à combustible et un bus hybride diesel de l'Inde alors que la société développe un nouveau portefeuille de véhicules aux normes BSVI. A plusieurs reprises, Tata Motors a annoncé qu'elle serait prête avec sa flotte BSVI pour les véhicules particuliers et utilitaires avant la date limite du 1er avril 2020.
La gamme de véhicules électriques comprend également l'IRIS EV, le Magic EV et le bus électrique urbain 12m présent à l'Auto Expo 2018. La société a développé un groupe motopropulseur électrique pour Tata Tiago, Tata RaceMo et la berline électrique E-Vision. qui a été présenté au salon de Genève en mars 2018.
De Tata Tiago à Tata Nexon, tous ces véhicules compacts ont vu l'ajout de boîtes de vitesses AMT et, à l'avenir, s'attendent à ce que Tata Harrier obtienne également l'option de transmission automatique avec un moteur puissant. Tata Motors est certainement confiant pour prendre en charge la croissance et a planifié son investissement en satisfaisant le bon public en s'aventurant dans les bons segments.
