Le 28 avril 1916, Ferruccio Lamborghini, fondateur de l'entreprise qui porte son nom et est connu pour ses voitures élégantes et performantes, est né en Italie. Après la Seconde Guerre mondiale, Lamborghini a fondé une entreprise de fabrication de tracteurs à partir de machines militaires excédentaires reconfigurées, près de Bologne, en Italie. Il s'est ensuite développé dans d'autres entreprises, notamment la fabrication de systèmes de climatisation et de chauffage, et s'est enrichi. Le succès de Lamborghini lui a permis d'acheter une variété de voitures de sport de luxe, y compris une Ferrari, considérée comme l'une des meilleures voitures de l'époque. Après avoir éprouvé des difficultés mécaniques avec sa Ferrari, Lamborghini a décidé de lancer sa propre entreprise de voitures de sport rivales, en embauchant même un ancien ingénieur Ferrari. Automobili Lamborghini a été officiellement créé en 1963 à Sant'Agata Bolognese, en Italie, et la même année a débuté sa première voiture, la Lamborghini 350 GTV, un coupé à deux places avec un moteur V12.
La gamme de voitures lamborghini au GPL est actuellement en cours d'extension avec la possibilité d'adapter réellement une voiture à essence, dans le cadre de l'opération dite "Retrofit".
Une voiture lamborghini à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté
Le prix d'achat de la voiture de GPL est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel
Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%
Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.
Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur
Paris et Lyon sont les premiers à limiter l'accès des véhicules diesel, dans leurs réglementations restrictives les véhicules avec GPL Autogas ont des avantages d'accès
En ce qui concerne la sécurité, les voitures lamborghini au GPL ont obtenu une note de 4,9 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 923 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:
“La compagnie turque qui a équipé LPG à Lamborghini, semblera laisser sa marque dans la seule exposition internationale de l'Asie du Sud "NGV Bangkok 2012". Özkan Sarıkaya, le directeur général de "Atiker Sequential Autogas Thailand", qui a installé pour la première fois le LPG à la super voiture Lamborghini Gallardo LP560, a déclaré que leurs objectifs sont de montrer au monde que le GPL peut être installé dans chaque véhicule.
"NGV Bangkok 2012", qui est la seule exposition internationale de l'Asie du Sud-Est et a montré la dernière technologie à travers le monde, a ouvert ses portes aux invités aujourd'hui dans le Centre d'exposition du commerce international.
L'ENTREPRISE TURQUE A AJOUTE LA GPL A LAMBORGHINI POUR LA PREMIERE FOIS
Dans l'exposition qui peut être visitée du 1er au 3 novembre 2012, réalisée la première au monde; pour la première fois à la Lamborghini Gallardo LP560 super voiture a été équipé le LPG par "Atiker Sequential Autogas Thaïlande". Le véhicule a attiré l'attention des visiteurs de l'exposition. Outre Lamborghini Gallardo LP560, également moto avec LPG était au centre de l'attention des invités.
LE GPL PEUT ÊTRE INSTALLÉ SUR TOUS LES VÉHICULES
Özkan Sarıkaya, directeur général d'Atiker Thaïlande, a déclaré à l'agence de presse Cihan qu'il équipait Lamborghini de GPL pour la première fois au monde. Özkan Sarıkaya a mentionné que leurs objectifs sont de montrer que le GPL peut être monté sur tous les véhicules. Özkan Sarıkaya, en disant qu'ils sont parmi les cinq premiers sur le marché thaïlandais, ont expliqué qu'ils veulent dominer 30% du marché jusqu'à la fin de 2013.