L'histoire de la société Porsche a commencé bien avant que Ferdinand Porsche ne pense à créer sa propre entreprise de fabrication de voitures. En tant que jeune ingénieur, il a conçu le premier hybride électrique / essence - en 1900. Au cours de sa carrière, il a travaillé pendant près de 50 ans avec Daimler, Mercedes, Daimler-Benz, Volkswagen, Auto Union et d’autres sociétés. Son entreprise de design indépendante était même responsable de la création de la Volkswagen Beetle en 1931.
Bien qu’elle soit en nombre important, Porsche propose quatre modèles de base: la 911 Carrera, la Boxster, la Cayman, lancée en 2006, et le Cayenne Sports SUV, lancé en 2007. La toute nouvelle Porsche Panamera est devrait faire ses débuts en tant que modèle 2010. Après des décennies de noms de modèles de la série 9, la liste actuelle roule aussi facilement que les voitures sortent de la chaîne de production à Stuttgart.
La gamme de voitures porsche au GPL est actuellement en cours d'extension avec la possibilité d'adapter réellement une voiture à essence, dans le cadre de l'opération dite "Retrofit".
Une voiture porsche à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté
Le prix d'achat de la voiture de GPL est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel
Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%
Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.
Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur
Paris et Lyon sont les premiers à limiter l'accès des véhicules diesel, dans leurs réglementations restrictives les véhicules avec GPL Autogas ont des avantages d'accès
En ce qui concerne la sécurité, les voitures porsche au GPL ont obtenu une note de 4,9 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 1098 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:
“La Porsche Panamera GTS et la 718 Cayman T pourraient arriver en 2019. Comme vous le savez probablement déjà, Porsche a récemment présenté un teaser Macan 2018; Eh bien, il semble que la marque travaille sur quelques autres modèles pour l'année prochaine. Tel que rapporté par des collègues Autoguide, les codes d'identification des modèles que l'Administration National Highway Traffic Safety (équivalent à l'institution DGT US) se rapporter à plusieurs nouveaux modèles, y compris la Panamera GTS 2019 et la Panamera Sport Turismo GTS. On sait peu de choses sur ces futures voitures, même si on peut dire que la nouvelle génération de la Panamera GTS se situait entre la Panamera S et la Panamera Turbo. Ce modèle a été conduite d'une version mise à jour du moteur Panamera S il est donc probable que l'avenir Panamera GTS 2019 porte un moteur V6 bi-turbo de 2,9 litres. Evidemment, on ne sait rien de sa puissance, même si on peut dire que le bloc actuel génère 440 HP et 548 Nm de couple maximum. Cela permet à la Porsche de passer de 0 à 100 km / h en seulement 4,2 secondes, avec une vitesse maximale de 288 km / h.
Outre la Panamera GTS, les documents de la NHTSA font référence à un 718 Cayman T. Il est possible que cela s’inspire de la 911 Carrera T, présentée en 2017. Dans ce cas, le modèle pourrait avoir un extérieur légèrement révisé, avec des éléments plus légers (par exemple, des fenêtres moins lourdes et intégrant le système PASM (Porsche Active Suspension Management)). Bien que ces changements ne semblent pas très significatifs, la vérité est que les chiffres disent le contraire; Selon les documents, la Porsche 718 Cayman T pèserait 1 655 kg; 30 de moins que le modèle en série. Le moteur sera un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres; c'est-à-dire qu'il sera basé sur le modèle d'entrée de gamme du Cayman T, dont la mécanique est capable de produire un couple maximal de 300 HP et 304 Nm.