Es interesante ver cómo Volkswagen ha sido capaz de utilizar la experiencia de las diversas marcas que tiene bajo su paraguas, para reforzar su propio arsenal de productos. Por supuesto, en estos tiempos cambiantes, hemos visto a la mayoría de los alemanes entrar en nuevos segmentos para satisfacer las cambiantes demandas de los clientes. Por ejemplo, el nuevo T-Roc. El Volkswagen es un SUV compacto que ya está a la venta a nivel internacional y se ofrece con varios motores de gasolina y diesel, pero con la novedad de poder utilizar Gas Licuado en los motores de gasolina con las ventajas económicas y medioambientales que conlleva, junto con la opción de una transmisión manual o automática.
Y el T-Roc en efecto es exactamente eso. Un SUV compacto posicionado como una alternativa más práctica a los utilitarios de precio similar. Tiene un poco más de cuatro metros de largo y no es muy alto, de hecho se podría asumir que el T-Roc es simplemente un automóvil sobreelevado, pero no lo es. Se basa en la misma plataforma (el omnipresente MQB del Grupo Volkswagen) que el Audi Q2. El diseño hace que parezca una versión reducida de la nueva generación de Touareg. El techo tiene un ligero abultamiento para añadir volumen, pero el resto del aspecto es simple y de aspecto afilado, típico de los diseños de Volkswagen. Con unas atractivas luces diurnas LED que se ven muy distintivas, rodeando las tomas en los bordes del parachoques. Es fácil notar el parecido con el Q2 desde los lados, aunque la parte trasera es mucho más exclusiva. La disposición y el diseño de los interiores son idénticos a los del Tiguan. De este modo, la cabina se siente más elegante y de mejor calidad de lo que cabría esperar de un SUV compacto, no sólo gracias a la calidad de los materiales y a los paneles de tacto suave, sino también a la brillante apariencia del panel de instrumentos digital llamado Active Info Display.
Puede acoplar los motores de Gas Licuado GLP + gasolina a una caja de cambios manual de seis velocidades o a la popular DSG de siete velocidades de Volkswagen. El T-Roc también se puede tener con el sistema de tracción integral 4Motion de Volkswagen. Mientras que el rendimiento de gama baja es impresionante en el tráfico, sobre todo gracias al hecho de que apenas hay retraso en el turbo, el motor de 1.0 litros también se sintió sin estrés al navegar a velocidades superiores a los 140 km/h en la Autopista. En la carretera, el T-Roc GLP se desenvuelve con comodidad y estable como cualquier otro Volkswagen, incluso cuando se cortaba a altas velocidades. Tiene la típica sensación de "coche alemán" en ese sentido, dada la firme suspensión que ofrece una sensación de deportividad y confianza. Por lo tanto, el T-Roc aporta mucho al espacio compacto de los SUV: tiene todas las virtudes típicas de un coche Volkswagen, como la sólida calidad de construcción, los excelentes niveles de acabado y una sensación de primera calidad, además de un fuerte rendimiento del motor y un excelente manejo.
Al incluir la opción ecológica del Gas Licuado GLP, el ruido del motor y las vibraciones se atenúan mostrándose más cómodo que usando gasolina, prueba que podemos hacer con sólo apretar un botón
Depósito de GLP
El depósito de GLP que se sitúa en el maletero o debajo del vehiculo y tiene una capacidad suficiente, pero por seguridad en los vehiculos a GLP no se puede llenar el depósito a más del 80% de su capacidad, lo que nos da una autonomía de unos 400 kms solo con GLP
Indicador LED
El indicador LED se encuentra instalado en el salpicadero del Volkswagen T-Roc GLP. Consta de 5 luces LED que indican el nivel de llenado del depósito (estando lleno todas las luces están encendidas y se irán apagando según se vacíe el depósito) y también de un interruptor que nos facilitará el cambiar de conducción con gasolina a otra a GLP a nuestra voluntad.
Boca de carga de GLP
La boca de carga del GLP se encuentra en el mismo compartimento que utiliza la boca de carga de gasolina en el caso de la Volkswagen T-Roc GLP se requiere un adaptador que se deberá enroscar en la boca de carga para poder repostar el vehiculo. La operación es sencilla y fácil de realizar
