Infiniti è la divisione di auto di lusso di Nissan. Fondata nel 1989 per competere nel mercato automobilistico di alto livello con marchi come Acura e Lexus giapponese, così come Audi e BMW con sede in Europa, Infiniti ha creato una rete globale in un tempo relativamente breve. La sua storia risale a circa venti anni quando furono venduti i primi veicoli dell'azienda.
Come parte dello tsunami commerciale orientale, Infiniti è entrata nel mercato mondiale con notevole velocità ma con poca forza. Appena nato, non urlò abbastanza forte da essere ascoltato. Le vendite del suo primo modello, la Q45, sono state piuttosto scarse a causa di quello che si ritiene essere un annuncio un po 'brutto. Nel tentativo di attirare l'attenzione sulle loro auto, Infiniti ha usato una serie di annunci ispirati allo Zen che hanno mostrato la macchina molto brevemente o per nulla in alcuni casi.
Tuttavia, Infiniti ha concentrato le sue risorse su una seconda campagna pubblicitaria e sulla produzione di auto premium che hanno finalmente ripagato. piattaforme basate su Nissan, la maggior parte delle Infiniti sono ridisegnati i modelli, ad eccezione dell'ultima riga che include il SUV di lusso G37 sportivo e FX che segnano il tentativo di marca diventare un'entità veramente distinta.
La marca di auto offre in Italia una serie di nuovi modelli SUV, auto e furgone con la possibilità di incorporare GPL Autogas per i motori a benzina con le seguenti caratteristiche:
Un auto infiniti a gas con GPL autogas mantiene sempre il sistema di benzina esattamente come un modello "solo benzina", e per questo viene aggiunto il sistema di gpl autogas
Sebbene si possa stabilire che il veicolo utilizza il 10% in più di carburante rispetto alla benzina in modalità GPL, il prezzo al litro è circa la metà, quindi il risparmio ottenuto non è inferiore al 30%
La ricarica del serbatoio viene effettuata in un tempo comparabile a quello necessario per il rifornimento di benzina. Il sistema è, allo stesso modo, molto semplice e confortevole.
Essendo un sistema più pulito, i convertitori catalitici, i filtri, gli "adblues" vengono eliminati, il che riduce la possibilità di guasti meccanici. Così, ad esempio, la vita di servizio dell'olio aumenta con ciò che significa per la cura del motore
Roma e Milano sono le prime a limitare l'accesso dei veicoli diesel, nei loro regolamenti restrittivi i veicoli con GPL Autogas hanno vantaggi di accesso
L'Infiniti Q50 è una berlina lunga 4,81 metri con un corpo a quattro porte. Tra il 2014 e il giugno 2018, era disponibile in due versioni, una con un motore diesel (test) e l'altra con un sistema di trasmissione ibrido (non plug-in). Attualmente è disponibile solo la seconda, la cui potenza totale è di 364 cavalli. Sarà sempre possibile installare l'attrezzatura necessaria per consumare GPL nel motore a benzina.
È in vendita da 40.800 euro con finitura Sport e Traction e 52.133 con Sport Tech e AWD. Il cambio è automatico di 7 relazioni. Prezzi, attrezzature e schede tecniche. Il prezzo iniziale è inferiore a quello di qualsiasi veicolo ibrido con più di 250 cavalli (elencati).
Un altro aspetto da considerare è che il loro sistema ibrido sembra concentrarsi su molto alti profitti, piuttosto che a bassa potenza (che non significa che si spende molto in termini assoluti, come discusso di seguito). / p>
Ad esempio, nel migliore dei casi (con trazione posteriore), è possibile accelerare da 100 km / h in 5,1 secondi a 250 km / h. Questi dati, in particolare l'accelerazione, sono molto più favorevoli di quelle di una Lexus IS 300h, Lexus ES 300h, una BMW 330e iPerformance (che è un'ibrida plug-in) o di una Mercedes-Benz Classe E 350 e Berlina (anche coadiuvante ibrido). File comparativo Il Volvo S90 Twin Engine T8 corrisponde all'accelerazione dell'Infiniti, sebbene il suo prezzo iniziale sia molto più alto (tab di confronto).
Con il consumo ufficiale, avviene il contrario con benefici puri. L'Infiniti Q50 il cui costo medio è compreso tra 6,2 e 6,8 l / 100 km (e trazione posteriore, rispettivamente) consuma più tutti i prezzi ibride, ma simile a qualche spina equivalente non ibrida.
È un veicolo confortevole in termini di silenzio e movimento fluido. Sui marciapiedi in buone condizioni, la tua guida sembra una buona berlina. Se ci sono irregolarità, si osserva che la sospensione è ferma, anche se non trasferisce movimenti molto asciutti agli occupanti. Non sono sicuro dell'efficienza o della velocità della Q50 sulla curva (non ho premuto abbastanza per sapere), ma penso che grazie a questa sospensione, abbia un certo aspetto sportivo. / p>
POSSIBILITÀ DI ADATTAMENTO PER GPL
