Les sept frères Maserati: Alfieri Maserati, Bindo Maserati, Carlo Maserati, Ettore Maserati, Ernesto Maserati et Mario Maserati sont nés à Voghera, fils de Rodolfo Maserati, conducteur de train, et de sa femme, Carolina Losi. Le fils aîné, Carlo, est né en 1881. Le plus jeune est né en 1898. Tous les frères aimaient les voitures, l’ingénierie et le design, à l’exception de Mario, né en 1890. Il devint peintre et il est probable que était le créateur du logo Maserati.
Maserati est l’un des signes d’excellence de l’industrie automobile, un exemple de prestige, d’élégance et de luxe. La société et les voitures qu’elle produit incarnent un style italien distinct. Il a une tradition de succès sur le circuit de course et maintient l’image de savoir-faire supérieur, de sophistication et de technologie de classe mondiale. À l’heure actuelle, Maserati reste l’une des sociétés les plus importantes du tissu industriel de la région d’Émilie. L’usine Maserati de Viale Ciro Menotti occupe une superficie de 43 500 m² et emploie 300 personnes. L'émotion et la sophistication sont à la base des valeurs sur lesquelles la légende Maserati a été construite.
La gamme de voitures maserati au GPL est actuellement en cours d'extension avec la possibilité d'adapter réellement une voiture à essence, dans le cadre de l'opération dite "Retrofit".
Une voiture maserati à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté
Le prix d'achat de la voiture de GPL est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel
Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%
Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.
Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur
Paris et Lyon sont les premiers à limiter l'accès des véhicules diesel, dans leurs réglementations restrictives les véhicules avec GPL Autogas ont des avantages d'accès
En ce qui concerne la sécurité, les voitures maserati au GPL ont obtenu une note de 4,8 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 483 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:
“La marque italienne a été surprise par ce concept car censé atteindre la production; C'est un véritable joyau pour les amateurs de supercars.
La Maserati Alfieri est la réponse au doute laissé par de nombreux experts il y a longtemps. Conçu comme un bel exercice de conception, l'Alfieri est inspiré de la Maserati A6 GCS créée par Pininfarina en 1954. Cet Alfieri, 60 ans plus tard, célèbre le centenaire de la firme et marque la ligne de conduite pour l'avenir proche. Son premier héritier direct sera, selon tous les paris, la Maserati Gran Turismo. Il est vrai que l'Alfieri a été créé sur la base technique de la Maserati Gran Turismo MC Stradale, bien que le V8 4.7 fabriqué à Maranello atteigne maintenant 470 chevaux à 7000 tr / min et 520 Nm à 4750 tr / min. Cependant, ce qui appelle actuellement notre attention, c’est la manière dont le dernier design Pininfarina s’est poursuivi à Maserati jusqu’à l’arrivée de Gran Turismo et de Quattroporte. A partir de l’A6 GCS, le nouveau coupé Maserati 2 + 2 a hérité du capot du pilier A, aux formes retardées, et de la "trunca coda" typique des voitures de sport de l’époque. Cependant, nous ne sommes pas confrontés à une simple mise à jour ou révision du design historique de Pininfarina. Sans aucun doute, l'Alfieri a sa propre identité et la développe avec ses propres éléments qui lui confèrent une modernité.