• gamme-fourgon-gpl

    DFSK

  • gamme-fourgon-gpl

    Fiat

  • gamme-fourgon-gpl

    Ford

  • gamme-fourgon-gpl

    GMC

  • gamme-fourgon-gpl

    Isuzu

  • gamme-fourgon-gpl

    Iveco

  • gamme-fourgon-gpl

    Kia

  • gamme-fourgon-gpl

    Kia

  • gamme-fourgon-gpl

    Opel

  • 14/08/2018 Dois-je convertir ma camionnette en GPL?

    L'augmentation du prix de l'essence affecte tous les automobilistes, en particulier lorsque vous utilisez votre véhicule pour travailler. Mais y a-t-il de meilleures options de carburant à considérer? Si vous sentez la pression, devriez-vous changer de véhicule? Les véhicules électriques et hybrides devenant de plus en plus disponibles, cela vaut la peine d’envisager. Mais si vous ne voulez pas vous débarrasser complètement de votre camion, une autre option est la conversion du GPL. Ce qui pourrait également fournir d'importantes économies sur l'assurance de camions. Combien coûte le GPL? Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est un carburant qui réduit les émissions de carbone. Par conséquent, il vaut mieux pour l’environnement que l’essence, environ 20%. Et comme incitation à convertir des moteurs pour travailler avec le GPL, vous paierez beaucoup moins pour cela. Les coûts de carburant sont réduits, environ la moitié du prix de l'essence et du diesel. Parmi les autres avantages, citons la réduction des frais de stationnement et de la VED (communément appelée taxe routière). Bien sûr, le coût initial n'est pas si bon marché. L'obtention d'une conversion de GPL peut coûter entre 1 500 et 2 000 £, en fonction du poids de votre camion et du nombre de cylindres. C'est un bon coup, mais vous pouvez récupérer assez rapidement. En supposant que vous devez payer le prix fort pour votre conversion, vous paierez vous-même en 18 mois si vous conduisez 12 000 miles par an, et vous paierez vous-même dans l'année si vous conduisez 18 000 kilomètres. LPG Auto Conversions a inclus un calculateur d'économies GLP sur son site. Cela peut vous aider avec votre budget, en supposant que vous avez actuellement un moteur à essence. Comment installer le GPL? La conversion doit être effectuée par un installateur agréé d'autogaz GPL. Le GPL étant hautement inflammable, il est préférable de ne pas aller au bricolage. Vous pouvez trouver un programme d'installation d'auto-évaluation LPG approuvé sur le site DriveLPG, qui est incroyablement utile et instructif. L'inconvénient de l'utilisation du GPL Le principal inconvénient de l'utilisation du GPL est que toutes les stations-service ne le vendent pas. De plus, un réservoir rempli de GPL ne vous mènera généralement pas jusqu’à un réservoir de gaz. Par conséquent, il est judicieux de planifier votre itinéraire efficacement à l’avance, en tenant compte des stations qui vendent du GPL. Cela devient un problème mineur au fur et à mesure que le nombre de fournisseurs augmente et dépasse maintenant 600 dans tout le pays. Si vous êtes prudent, il convient de noter que vous pouvez rendre votre véhicule carburant. Par conséquent, vous pouvez toujours utiliser de l'essence pour éviter d'être bloqués. Un autre inconvénient de la conversion au GPL est que le réservoir prend beaucoup de place. Vous devez également informer votre assureur si vous avez également installé du GPL, car il s'agit techniquement d'une modification. Cela peut ou peut ne pas être un problème pour vous, en fonction de votre charge habituelle. Si vous n'êtes pas sûr, il est utile de discuter avec un installateur avant de vous engager. Quelles sont les autres options de carburant? Outre le GPL, il existe d’autres options de véhicule peu coûteuses pour les conducteurs de fourgonnettes. Les voitures à hydrogène contiennent une pile à combustible avec un mélange d'hydrogène et d'oxygène. Cette combinaison crée de l'électricité. Malheureusement, bien qu’il n’y ait qu’une poignée de bornes de recharge au Royaume-Uni. Les véhicules électriques ne fonctionnent qu'avec de l'électricité. Cependant, vous ne pouvez pas convertir votre véhicule existant en électricité, cela signifierait en acheter un nouveau. Les véhicules hybrides ont un ou plusieurs moyens de propulsion. Cela pourrait être une combinaison d'essence ou de diesel avec un moteur électrique. Toutes ces technologies sont relativement nouvelles. Et il est probable que lorsque vous achetez un nouveau modèle, vous pourrez lancer une nouvelle version quelques mois plus tard. Malheureusement, cela affectera la valeur de revente. En outre, bon nombre de ces différents types de combustibles impliquent d’investir dans un nouveau véhicule plutôt que dans une conversion. Ce qui augmenterait le coût encore plus. Les primes d'assurance peuvent également être affectées, car ces véhicules contiennent des pièces encore neuves pour les mécaniciens et les assureurs. Bien qu'un investissement au début, les véhicules à propulsion alternative offrent des rabais. Par exemple, les véhicules à émission zéro sont totalement exempts de la taxe de congestion, ainsi que de la taxe de circulation. Le gouvernement investit également dans des moyens de réduire les émissions des véhicules. Cela inclut un système permettant aux conducteurs de faire fonctionner des véhicules à essence ou électriques plus lourds sans avoir à demander une nouvelle licence. Bref, c'est une excellente décision de négocier ou de convertir votre camion en un modèle plus économique. Mais ces technologies en sont encore à leurs débuts et, avec les investissements publics, davantage de programmes pourraient être mis en place pour réduire encore les coûts.