Lista de Coches con GLP de fábrica en España en 2025

MARCA	MODELO	VERSION	PRECIO	POTENCIA	ASIENTOS
DACIA	SANDERO	TCE100 BI-FUEL	13.940 €	100 CV	5
DACIA	JOGGER	TCE100 BI-FUEL	18.640 €	100 CV	7
DACIA	SANDERO STEPWAY	TCE100 BI-FUEL	15.320 €	100 CV	5
DACIA	DUSTER	TCE100 BI-FUEL	19.490 €	100 CV	5
DFSK	500	SFG15A	16.996 €	106 CV	5
DFSK	580	SFG15A	22.480 €	146 CV	7
DFSK	F5 FENGON5	138HP 1.5L BI-FUEL	26.995 €	137 CV	5
DR AUTOMOBILES	DR5.0	Acteco 4cil 1.6	22.940 €	114 CV	5
DR AUTOMOBILES	DR3.0	Acteco 4cil 1.6	18.460 €	114 CV	5
DR AUTOMOBILES	DR6.0	Acteco 4cil 1.6	34.700 €	149 CV	5
KGM	TORRES	G15T	31.750 €	163 CV	5
RENAULT	CAPTUR	TCE100 BI-FUEL	21.039 €	100 CV	5
RENAULT	CLIO	TCE100 BI-FUEL	17.099 €	100 CV	5
KGM	KORANDO	G15T + GLP 4x2	22.850 €	149 CV	5
KGM	TIVOLI	G15T + GLP 4x2	19.650 €	135 CV	5
KGM	TIVOLI GRAND	G15T + GLP 4x2	24.150 €	163 CV	5
SUBARU	OUTBACK	2.5i	42.650 €	169 CV	5

Datos de ventas: 2023 y 2024

Los vehículos de Gas Licuado de Petróleo (GLP) son una alternativa económica y sostenible que está ganando terreno en España. En 2025, varias marcas ofrecen modelos bifuel, destacando por su etiqueta ECO, bajos costes operativos y una creciente red de estaciones de servicio.

En 2023, las matriculaciones de coches GLP alcanzaron 25.065 unidades, un aumento del 68,8% respecto al año anterior, representando el 2,43% del mercado total. En noviembre de 2023, se registraron 3.094 unidades, un 161,8% más que en noviembre de 2022.

Durante 2024, hasta agosto, se matricularon 21.793 unidades, un incremento del 30% respecto al mismo periodo de 2023. Dacia lideró el mercado con el Sandero, seguido por el Duster y el Jogger, acaparando el 85% de las ventas de coches GLP en España.

De cara a 2025, se espera que las ventas de coches GLP crezcan a un ritmo más moderado debido a la introducción de la normativa Euro 7, que encarecerá el precio de los vehículos nuevos. Sin embargo, el interés en este combustible se mantendrá gracias a sus beneficios económicos, como el ahorro de entre un 25% y un 35% en costos de combustible frente a opciones tradicionales. Se prevé que las matriculaciones de vehículos GLP superen las 30.000 unidades, con un aumento del 6% respecto a 2024.

Ventajas de los coches GLP

Bajo coste operativo: El GLP es un 40% más barato que los combustibles tradicionales.
Etiqueta ECO: Beneficios como acceso a zonas restringidas, descuentos en impuestos y estacionamiento.
Red de estaciones: Más de 800 puntos de repostaje en España, en constante expansión.

Proyectos Actuales y Previsiones para 2025

Mirando hacia el futuro, el crecimiento de las estaciones de GLP en España continuará, aunque a un ritmo más lento en comparación con décadas anteriores debido al auge de los vehículos eléctricos. Sin embargo, se espera que se abran nuevas estaciones de GLP en áreas rurales y en autopistas clave, para garantizar que el GLP siga siendo una opción viable para aquellos que buscan combustibles alternativos.

Los proyectos previstos para 2025 incluyen la modernización de las estaciones existentes para mejorar la eficiencia del suministro y la integración de tecnologías inteligentes que faciliten el proceso de recarga. Los operadores como Aral y Total están explorando la posibilidad de combinar estaciones de GLP con puntos de recarga para vehículos eléctricos, creando "hubs" de energía que ofrezcan múltiples opciones de combustible en un solo lugar.

Cómo convertir un coche a GLP en España: información clave

Transformar un coche de gasolina a GLP (Gas Licuado de Petróleo) es una solución económica y ecológica cada vez más popular en España. Este artículo detalla el proceso, los costes, las marcas líderes en equipos y talleres recomendados, así como los beneficios asociados.

La conversión de un coche a GLP tiene un precio que varía entre 1.500 y 2.000 euros, dependiendo del taller y del sistema instalado. El proceso incluye: