Nos hemos acostumbrado a ver que el Fiat 500 se ve bonito en tonos pastel y elegantes detalles. La versión Abarth 595 del Fiat 500 es un animal diferente, elegante si, pero un poco salvaje.
Viene con los colores de la carrocería con nombres como Verde Adrenalina y pinzas de freno pintadas para insinuar su rendimiento. Sí, todavía se ve tan lindo como cualquier otro 500, pero hay una plétora de insignias de escorpión y cuatro tubos de escape para que sepas que éste no es sólo para ir al centro comercial.
Pero la mayor concesión a las credenciales de rendimiento del coche es el ruido del motor 1.4 T-jet turboalimentado. Explota positivamente en la vida y se garantiza que molesta o divierte a los vecinos o al tipo sensato en el coche en el carril de al lado en una cola de tráfico. La razón de esta cacofonía es el escape Record Monza Active con una válvula activa controlada por un botón Sport. Cuando se pulsa, el botón Sport abre la válvula de escape y el estruendo del motor se hace más profundo y audaz. El conductor puede elegir un sonido de motor más tranquilo o un rugido más fuerte, más deportivo - y más tradicionalmente Abarth -.
No sólo eso, se obtiene un golpe inmediato de potencia que propulsa a la 595 con una aceleración poderosa que propulsa extremadamente rápido a este coche pequeño y ligero. La gama 595 está disponible en cuatro versiones: 595, 595 Trofeo, 595 Turismo y 595 Competizione. Todos los modelos Abarth 595 vienen con el motor 1.4 T-Jet con niveles de potencia que van desde 145hp hasta 180hp y lo que es mejor, con un modo ECO al poder utilizar el Gas Licuado GLP como carburante de forma alternativa a la gasolina, que también mantendremos
El ahorro económico se nota cuando funciona con Gas Licuado, y los asientos en forma de concha lo ponen de inmediato de humor para un viaje emocionante. Afortunadamente, el coche utiliza un sistema de frenos Brembo con pinzas fijas monobloque de aluminio. Los calibres rojos son estándar, con la opción de cambiar a gris, negro o amarillo, y están emparejados con discos autoventilados y perforados de 305 mm. La adherencia a la carretera se ve reforzada por los denominados amortiguadores de amortiguación selectiva de frecuencia, de serie tanto en la parte delantera como en la trasera.
Las 595 variantes están combinadas con una caja de cambios de cinco velocidades, pero pueden equiparse opcionalmente con una caja de cambios secuencial robotizada Abarth con palancas de cambio. También la opción ECO con Gas Licuado permitirá un ahorro económico importante y reducir las emisiones
Depósito de GLP
El depósito de GLP que se sitúa en el maletero o debajo del vehiculo y tiene una capacidad suficiente, pero por seguridad en los vehiculos a GLP no se puede llenar el depósito a más del 80% de su capacidad, lo que nos da una autonomía de unos 400 kms solo con GLP
Indicador LED
El indicador LED se encuentra instalado en el salpicadero del Abarth 595 GLP. Consta de 5 luces LED que indican el nivel de llenado del depósito (estando lleno todas las luces están encendidas y se irán apagando según se vacíe el depósito) y también de un interruptor que nos facilitará el cambiar de conducción con gasolina a otra a GLP a nuestra voluntad.
Boca de carga de GLP
La boca de carga del GLP se encuentra en el mismo compartimento que utiliza la boca de carga de gasolina en el caso de la Abarth 595 GLP se requiere un adaptador que se deberá enroscar en la boca de carga para poder repostar el vehiculo. La operación es sencilla y fácil de realizar
