La gran mayoría de los lectores no nacieron hasta después de que la primera Transporter abandonó la línea de montaje el 6 de agosto de 1950. Aquí, siete décadas después, hablaremos de la sexta generación del icono y su versión con GLP, que desde entonces ha vendido 12 millones de unidades en todo el mundo y ha consolidado su posición como una estrella del transporte comercial de Volkswagen.

Una de las características nuevas más importantes del T6 es la nueva generación de motores que cumplen con los requisitos de la EU6 y el uso de sistemas modernos de información y entretenimiento, como Golf y Passat. Cuatro de ellos son 2.0 diesel a 84, 102 y 150 cV, adaptables al consumo de GLP. Todos están equipados con una caja de cambios de arranque / parada estándar y se pueden combinar con una transmisión manual de 5 y 6 velocidades o con un embrague DSG automático de 7 velocidades.

Estos motores proporcionan un ahorro de combustible promedio de 1 litro en comparación con la versión anterior T5 lo que añadiendo el uso del GLP en el modo Dual Fuel provoca unos ahorros con respecto al pasado verdaderamente considerables.

Aunque las dimensiones, dimensiones, espacio de carga, etc. son prácticamente las mismas que en la versión anterior debido a la falta de datos finales, el interior es completamente nuevo y en ningún caso se ve afectado por la adaptación al consumo de gas licuado. El tablero de instrumentos se distingue por una nueva estructura modular, está dividido en dos zonas horizontales y ofrece una gran cantidad de espacio y donde se sitúa el interruptor para uso a voluntad del sistema Dual Fuel de GLP.

El T6 incluye ayudas de seguridad y conducción que aún no se podrían considerar como una opción, como el control de crucero con una parada de la ciudad a una velocidad de menos de 30 km / h, asistente frontal (medición por radar de la distancia del automóvil anterior), iluminación auxiliar, asistencia para ingresar y bajando hacia las laderas o detección de fatiga. También incluye una cámara de marcha atrás instalada en T5.

También se están desarrollando sistemas de información y entretenimiento. Ahora incluye una pantalla de 6,33 pulgadas y ofrece la posibilidad de conectar el sistema App Connect, que puede admitir aplicaciones móviles, entre otras.

Disponible en dos tamaños de distancia entre ejes y tres alturas de techo, el T6 conserva tres categorías principales. El primero de ellos es un vehículo desarrollado en las versiones furgón, combi o chasis. Según el modelo, el T6 está equipado con una o dos puertas laterales correderas. Por ejemplo, se pueden instalar hasta 500 variantes diferentes en combinación con diferentes motores.

Depósito de GLP

El depósito de GLP que se sitúa debajo del vehiculo, ocupando el lugar de la rueda de repuesto, tiene una capacidad de 50 litros, pero por seguridad en los vehiculos a GLP no se puede llenar el depósito a más del 80% de su capacidad, por lo que tenemos una capacidad real de 42 litros lo que nos da una autonomía de unos 500 kms solo con GLP

Indicador LED

El indicador LED se encuentra instalado en el salpicadero del Volkswagen Transporter Furgon GLP. Consta de 5 luces LED que indican el nivel de llenado del depósito (estando lleno todas las luces están encendidas y se irán apagando según se vacíe el depósito) y también de un interruptor que nos facilitará el cambiar de conducción con gasolina a otra a GLP a nuestra voluntad.

Boca de carga de GLP

La boca de carga del GLP se encuentra en el mismo compartimento que utiliza la boca de carga de gasolina en el caso de la Volkswagen Transporter Furgon GLP se requiere un adaptador que se deberá enroscar en la boca de carga para poder repostar el vehiculo. La operación es sencilla y fácil de realizar