Los automóviles de gas natural se venden sólo en pequeñas cantidades a compradores minoristas individuales, aunque han encontrado cierta demanda en flotas que tienen fácil acceso al combustible. Ahora, esos compradores de flotas tendrán otra opción... uno que resulta ser el vehículo más vendido en los EE.UU. El Ford F-150 se ofrecerá con un paquete de preparación de combustible gaseoso, lo que le permite funcionar con gas natural comprimido (GNC).

Ford dice que la F-150 será la única camioneta de media tonelada disponible que puede funcionar con estos combustibles. El kit sólo se puede pedir en modelos equipados con el motor V-8 de 5.0 litros. La capacidad de remolque no cambia en comparación con la versión de gasolina, mientras que la capacidad de carga es la misma menos el peso del equipo adicional para el sistema de combustible GNV.

Los vehiculos se preparan en la fábrica con válvulas de admisión y escape mejoradas y asientos de válvulas, a un costo opcional para el comprador de 315 dólares. Los automoviles se envían a los talleres aprobados por Ford para completar la conversión, que implica la adición de tanques de combustible y líneas para GNC, así como inyectores de combustible especial. Estas conversiones cuestan aproximadamente entre 7.500 y 9.500 dólares, dependiendo de la capacidad del tanque de combustible.

Esta adaptación mantiene el sistema de gasolina, añadiendole la posibilidad de utilizar gas natural comprimido como carburante, teniendo una mayor autonomia con el GNV que con gasolina. No hay reducción de potencia ni se nota una menor velocidad a la hora de conducir indistintamente en modo gasolina o modo GNC, al contrario se nota una conducción más suave y fluida

Ford se asocia con cuatro "Modificadores de Vehículos Calificados" para realizar conversiones de gas natural o propano F-150. Altech-Eco con sede en Asheville, Carolina del Norte, Westport de Dallas, Texas, y Venchurs Vehicle Systems de Adrian, Michigan, todos realizan conversiones a GNC.

Además, IMPCO Automotive con sede en Sterling Heights, Michigan, realiza tanto conversiones a GNC como a propano. Ford mantiene la garantía de fábrica para los vehículos convertidos, pero los modificadores son responsables de cubrir cualquier parte que instalen. Si bien la conversión de un camión para funcionar con GNC añade costo, el combustible es típicamente más barato que la gasolina.

Sin duda estamos ante un icono estadounidense tanto como la NBA o el Pentagono, un vehiculo potente para las largas extensiones del Mid-West americano tanto como para la pampa argentina. Perfecto para el trabajo y comodo para conducir es un fantastico vehiculo sobre todo si usamos gas natural para conducirlo y poder reducir su elevado costo en carburante

• Potencia: 395 CV
• Carburante: Gasolina + GNC
• Tecnologia Start-Stop
• 5.0L V8
• 4951 cm3
• Garantía hasta 2 años
• Longitud: 5,31 metros
• 5 plazas
• Consumo Mixto WLTP Gasolina: 17,8 l/100 km
• Consumo Mixto WLTP GNC: 7,4 Kg/100 km
• Precio: Desde 35000 €