L'inizio di Lancia Automobiles S.P.A. (ex Lancia Co.) ha iniziato come molti produttori italiani di auto sportive. Era un modo per offrire una macchina migliore agli appassionati di corse a Torino, in Italia. Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin hanno voluto creare un'auto leggera ed economica che potesse attrarre chi sceglie di correre come uno sport.
Vincenzo Lancia ha trascorso molti anni alla guida di auto ed era fermamente convinto di come costruirne uno. Fu un pioniere in questo campo principalmente perché capì l'importanza della meccanica del veicolo. Alla fine dell'Ottocento, Vincenzo trascorse molto tempo nel negozio di Giovanni Ceirano, che fu in parte responsabile della creazione della Fiat. Lancia lasciò la scuola per perseguire la sua passione per le automobili.
Nel 1906, Lancia decise di separarsi dalla fabbrica di Ceirano per inseguire un'auto completamente progettata da lui. Convinse Claudio Fogolin, un altro pilota collaudatore della Fiat, ad unirsi ai propri ranghi. Entrambi sollevarono 50.000 lire ciascuno e aprirono il negozio il 29 novembre 1906.
Nel 2014, Sergio Marchionne ha annunciato che il marchio Lancia sarebbe andato in pensione ovunque tranne che in Italia per il 2017. La linea Chrysler continua a costruire nuovi modelli stilizzati per soddisfare sia Chrysler che Lancia. Non ci sarebbe stato alcun rimpiazzo per il marchio di lusso in nessun'altra parte del mondo, se non per cambiare il nome in Fiat.
Lancia continua a usare le lettere dell'alfabeto greco per designare i suoi nuovi modelli come Ypsilon, Musa e Delta. Il suo marketing rimane fedele ai suoi valori originali di essere un marchio di lusso che offre la migliore auto possibile per gli automobilisti. La sua immagine continua a rendere orgoglioso Vincenzo Lancia.
La marca di auto offre in Italia una serie di nuovi modelli SUV, auto e furgone con la possibilità di incorporare GPL Autogas per i motori a benzina con le seguenti caratteristiche:
Un auto lancia a gas con GPL autogas mantiene sempre il sistema di benzina esattamente come un modello "solo benzina", e per questo viene aggiunto il sistema di gpl autogas
Sebbene si possa stabilire che il veicolo utilizza il 10% in più di carburante rispetto alla benzina in modalità GPL, il prezzo al litro è circa la metà, quindi il risparmio ottenuto non è inferiore al 30%
La ricarica del serbatoio viene effettuata in un tempo comparabile a quello necessario per il rifornimento di benzina. Il sistema è, allo stesso modo, molto semplice e confortevole.
Essendo un sistema più pulito, i convertitori catalitici, i filtri, gli "adblues" vengono eliminati, il che riduce la possibilità di guasti meccanici. Così, ad esempio, la vita di servizio dell'olio aumenta con ciò che significa per la cura del motore
Roma e Milano sono le prime a limitare l'accesso dei veicoli diesel, nei loro regolamenti restrittivi i veicoli con GPL Autogas hanno vantaggi di accesso
E 'l'unico modello del marchio italiano è ancora venduto sul mercato italiano e, dopo averlo visto in alcuni piani di spionaggio prima di finire l'ultimo anno, sapevamo che il marchio stava preparando alcuni miglioramenti per piccola utility . Affronterà l'ultima linea di vita del marchio, poiché è prevista una chiusura definitiva per il 2020.
Pertanto, la nuova gamma 2018 di Lancia Ypsilon recuperare il nome "Elephantine" ha modelli versione classica del segmento B del marchio italiano che si sono diffuse in diverse generazioni nel mercato e sarà offerta con tre livelli di allestimento e finiture noti " Elefantino Blu "," Elefantino Gold "e" Elefantino Platinum ", eliminando il più semplice" Elefantino Silver "disponibile.
La nuova Lancia Ypsilon "Elephantine Blu" è riconoscibile dal logo elefante sulla pilastro centrale doppio delle porte anteriori e posteriori, maniglie verniciato opaco porta nera, come specchi del corpo e la griglia del radiatore integrati in il corpo e la parte inferiore del paraurti anteriore, entrambi con una sottile rete nera opaca.
Tuttavia, la versione "Elefantino Oro" si distingue per la speciale finitura alloggiamenti retrovisori esterni nero lucido, il corpo della griglia, il nuovo design dei cerchi in lega da 15 pollici e di finitura Maniglie cromate Porte anteriori: le porte posteriori sono discretamente integrate nel montante posteriore. Anche se abbiamo foto degli interni, l'interno di questo livello di finitura presenta una decorazione stile interno "Jacquard" con applicazioni in nero lucido sulla plancia e pannelli porte interne, accompagnato Un nuovo sistema di visualizzazione Infotainment Uconnect da cinque pollici.
L'aspetto della migliore versione "Elefantino Platinum" presenta la griglia con un cromato, le calotte degli specchietti, mentre il rivestimento interno ha un'Alcantara integrale. Come novità presenta due nuovi body painting, i colori Gold e Smeraldo.
Tutte le versioni possono avere un pacchetto opzionale chiamato "Comfort", che include i cristalli posteriori elettrici e la regolazione lombare sul sedile del guidatore. Ma Lancia offre anche equipaggiamento, principalmente sotto forma di pacchetti, come packet radio UConnect piattaforma multimediale, touch screen da cinque pollici e volante multifunzione rivestito in pelle.
Inoltre, la preparazione per Bluetooth Relax gruppo di controllo di crociera e sensori di pioggia e luce solo (oro e platino) e un design pacchetto che aggiunge fendinebbia e le ruote di diametro diverso a seconda del livello finendo nel caso di "Elefantina Blu" è di 15 pollici, e un pollice in più in "Elefantina Gold" e "Platinum Elefantina", verniciato nero lucido nel livello intermedio.
La gamma di meccanica includerà solo quattro opzioni, una benzina, una alimentata a GPL e un'altra con gas metano e un diesel con due livelli di potenza. Il primo combustibile, gli italiani può avere quattro cilindri blocco fuoco 1,2 litri con una potenza massima di 69 CV, disponibile anche con GPL nella versione EcoChic e la terza equipaggiato con la versione metano gas preparati. nel bicilindrico a due cilindri da 0,9 litri che sviluppa una potenza massima di 80 CV. Nel piano diesel, l'unica opzione disponibile è il famoso motore MultiJet da 1,3 litri con una potenza massima di 95 CV.
Il modello 2018 Lancia Ypsilon è già in vendita in Italia, con prezzi a partire da 13.500 euro per la versione a benzina di Blu Elefantina e anche 19.750 euro per la versione alimentata da EcoChic gas metano, assumendo una differenza di Euro 1250. se scommetti sul traguardo intermedio "Elefantino Oro" e la doppia scommessa sul più lussuoso "Elefantino Platinum".
